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非标调试与设计关系与实践

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发表于 2017-1-20 09:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1,调试阶段,三座大山,功能,稳定性,节拍。
% I4 H2 C5 E# v* Z) P1 B# u( a项目一旦全部安装好开始调试后,正常情况,一个中型项目功能调试2个月,稳定性又2个月,节拍又2个月。最终一个项目到客户现场半年才能验收。  所以,这里要求大家,在调试功能的时候,工位空闲时间要调试稳定性和节拍。不要等功能完成再去考虑稳定性和节拍+ H# k8 J: B2 J& c, _" s

+ j7 \! a0 W+ J+ S4 ]* o2,非标是设计出来的,不是调试出来的。
( b6 \' D/ G) W+ S% \8 G正常非标自动化九分设计一分调试,但是,我们现在的工程师都在进行的九分调试一份设计,都希望调试把功能,稳定性解决。一个工位,如果几天都调不出来,请我们工程师要重新考虑方案。即使这个方案没有问题,但是调试需要的时间长,也说明这个方案不合理,没有考虑调试的方便性( W4 w- s4 o4 A- d7 A  }4 D5 X

* z! L# M! J/ Q8 a1 g! m& g3,非标设计功能阶段,目前主要有两大难题,一是定位,二是机构功能。
7 ?. x0 R8 N1 I4 Z% z除去工艺问题,基本所有自动化非标归结来,就是解决这两个问题。最后难啃的骨头都是定位不准的问题,希望大家把各个项目上的定位方式汇总回来,大家一起探讨这个硬骨头。- y  p  Q/ l7 }- W* D
% j6 X' W" p4 w8 D
4,没有调试规范,没有调试复制工装和方法
/ f- i# m& ~1 V, I4 F整个项目实施中,调试会占用整个项目大半的时间,我们在前期的设计,采购,安装过程中都或多或少的有一些规范,但是在调试阶段,目前是没有任何规范,没有任何辅助调试的工装和方法。整个调试过程应该按照一个什么顺序,每个项目都是摸着石头过河,公司后期会出一个指导方法。关于调试中的辅助工具,例如:我们调试的时候,总是远远的在电控柜触摸屏上操作,需要两个人调试协助调试一个工位,没有人把触摸屏放在调试工位旁边。再例如:我们的倍速链线体很长,我们的人员总是跨过来跨过去,从来没人做一个梯子放在两边。没有调试的桌子,天天蹲在地上。这些都是我们后期项目调试需要改善的。) W6 a- ?1 a& ~) J( L; E) E' R
/ ?8 Y+ V. _3 [) a

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参与人数 6威望 +305 收起 理由
albert.tang + 1 思想深刻,见多识广!
moipourlui + 1 问题描述清楚,显得很专业!
韩寒11 + 1 问题描述清楚,显得很专业!
田田田田田 + 1 思想深刻,见多识广!
面壁深功 + 1
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发表于 2017-1-20 09:22:42 | 显示全部楼层
大侠所言甚是
发表于 2017-1-20 09:47:40 | 显示全部楼层
一个合格的设计工程师,在设计是必须考虑:采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常常听到的一句话:到时候再说。这样到时候不乱才怪。这样的人最好不要在工程师这个岗位。

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理论上应该是这样的。这样下来,设计应该占项目的一半时间。但是实际不是这样的,最多只给1/3的时间,都要求把时间留给调试。要马跑又不给草,有些问题还是留给调试解决吧。  发表于 2017-1-20 14:44
单机设计理论肯定是这样,但是如果是工厂实际架自动化线体就不一定,因为设备连设备很多问题,有时甚至被一个气管接头给弄的干涉死死的  详情 回复 发表于 2017-1-20 10:27
赞,现在我公就有这类工程师,很不负责任  发表于 2017-1-20 10:00
发表于 2017-1-20 09:49:33 | 显示全部楼层
定位真的是硬骨头 一只都是用的舌片插入强制定位 效果一般 不知哪位大侠可有什么好策略  

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定位与成本有直接关系。不是没有办法,要看你投入多少钱来解决。  详情 回复 发表于 2017-1-20 10:13

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东东2012173 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2017-1-20 10:13:48 | 显示全部楼层
尊重一条狗 发表于 2017-1-20 09:49( P" w4 B% U2 T' ]2 r" o
定位真的是硬骨头 一只都是用的舌片插入强制定位 效果一般 不知哪位大侠可有什么好策略

- E/ [. o+ T  `+ s, b9 x/ s' L定位与成本有直接关系。不是没有办法,要看你投入多少钱来解决。8 w* M. R/ x; x, L8 P3 M
发表于 2017-1-20 10:22:04 | 显示全部楼层
要考虑的因素很多,而且是纠缠在一起的,时间又非常紧迫,容不得你深入思考。解决这一问题的办法,我认为还是要多积累一些成熟的结构资料,形成模块,在模块的基础上修改拼装,这样才能将时间和精力多用在新增的部分,这又可作为下一步的积累。所以,应该是一个连续的过程。

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此言甚是!  发表于 2017-1-20 17:45

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发表于 2017-1-20 10:24:25 | 显示全部楼层
一看楼主有着丰富的一线设计 组装调试经验
3 u: ^! T4 N# R' e) K

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看着你的帖子内容和口吻感觉我们好像同事,感同身受!  详情 回复 发表于 2017-1-20 10:29

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 楼主| 发表于 2017-1-20 10:25:05 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2017-1-20 09:47
8 b6 w; S# w' P( Y) C* `- Z一个合格的设计工程师,在设计是必须考虑:采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常 ...

, G+ h* S% i; O1 h! r5 Q到时候再说,咋说,这是懒
- j% q$ d/ x( Z+ L7 M4 y5 o

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有时候也是迫不得已。  发表于 2017-1-20 17:46
 楼主| 发表于 2017-1-20 10:25:53 | 显示全部楼层
没事磨刀 发表于 2017-1-20 10:225 I( ^1 I3 E0 w+ T+ H
要考虑的因素很多,而且是纠缠在一起的,时间又非常紧迫,容不得你深入思考。解决这一问题的办法,我认为还 ...

& S  i# M0 U6 y选好模块标准件就快
/ o( `6 ]5 f4 d/ e* `
发表于 2017-1-20 10:27:18 | 显示全部楼层
鑫森淼炎垚 发表于 2017-1-20 09:47
( V* |& j% \" `4 i7 V一个合格的设计工程师,在设计是必须考虑:采购+加工+组装+运输+调试+交付+资料+维修等等环节。在工作中常 ...

& j4 r; n2 q' r7 Z/ P1 Z' P单机设计理论肯定是这样,但是如果是工厂实际架自动化线体就不一定,因为设备连设备很多问题,有时甚至被一个气管接头给弄的干涉死死的
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