一款隔套式活塞密封方式的油缸

面壁深功 · 发表于 2016-12-30 23:58:16

本帖最后由面壁深功于 2016-12-31 06:23 编辑

   如图，这是一款隔套式活塞密封方式的油缸，已经在工程机械等有径向冲击载荷的设备中得到应用。中间活塞上有3-5个隔套（图中3个）和1-3个密封圈(图中1个O型圈)。优点有如下三个    1，通过前后二个隔套将活塞与油缸内壁隔开，一方面保护活塞受径向载荷时不撞缸；
   2，中间那里有个隔套使密封圈与油缸体隔离，从而起到保护密封圈不会磨损；
   第3个优点，大家思考一下，紫色的圈是做什么用的？
   最后，祝新年快乐！

mingxian27 · 发表于 2016-12-31 00:11:13

紫色圈小孔可以增加油液流动阻尼，活塞运动时不会运动过快。

ltzian · 发表于 2016-12-31 08:51:50

提高了油缸动作的稳定性

苏州装配工 · 发表于 2016-12-31 09:35:49

我是搞装配的菜鸡，没有液压实战经验...
下面是我对这个图的疑问...
普通油缸的导向带+密封，导向带支撑活塞，密封隔开杆无杆两腔...
你这个没了密封作用吧，把人家的导向带位置换成了你的“隔套”...
这个缸的内泄是不是哗哗的...？

另外，动画做的不错...

yuanaiyang · 发表于 2016-12-31 12:09:04

来学习的

liweisky · 发表于 2016-12-31 14:58:52

槽都不开，你的套子会掉落的

这不是导向条么？

程一曦 · 发表于 2016-12-31 23:20:58

干的漂亮

sunsheng2014 · 发表于 2017-1-1 21:41:37

诶看起来是好像那个动画图纸有点问题啊

轻风柳絮舞 · 发表于 2017-1-2 15:23:06

既然贴子发出来了，大家又有疑问，何不给大家讲解清楚呢，让大家也学习一下

459827194 · 发表于 2017-1-2 16:42:28

中间你那个隔套 O型圈和斯特封不一个原理么，两组串联泄漏量基本为零，前后两个加减磨带，可以用非金属也可以用铜基镶上去，隔套，感觉这个叫法可能有点乍一听不是那会事，不知道我的理解有毛病么，面壁大师多多指教，一个一点经验的初学者

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