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楼主: wlh86290089

液压压力怎么算

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发表于 2016-12-9 13:00:31 | 显示全部楼层
14兆帕XS=8吨
发表于 2016-12-9 19:23:39 | 显示全部楼层
MPa和吨 是两个单位,两个概念,没法换算的,压力=牛/面积。你上面说的14MPa=负载/面积。即14x10的6次方=8x10的4次方/面积
发表于 2016-12-11 22:37:56 | 显示全部楼层
油缸直径是80 行程350  压力=面积*压强=3.14*0.4*0.4*14=7T
发表于 2016-12-15 19:13:55 | 显示全部楼层
小弟是这样理解的,14Mpa是系统的额定压力,8吨的话可以提供的力就是80000N,可以用这个力除以油缸的面积,就可以求出压力
发表于 2016-12-15 19:16:23 | 显示全部楼层
感觉匹配的时候可以根据这两个数据求出一个油缸截面积的参数,然后根据这个参数乘以一个安全系数,就可以选择出油缸
 楼主| 发表于 2016-12-16 18:59:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlh86290089 于 2016-12-16 19:04 编辑 ) g* l. O- n7 U! |7 U. p, D

4 v6 m" h1 o( @! `0 F% `  a' m* m: o  F  _5 g$ v. H
    ( m+ \: Q: d6 Z5 A
$ C4 a& p, a+ {+ T7 i6 X
     由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)
3 I1 [5 G5 S. D* ?9 O, \  8 J. ]" O3 _3 y: P; ]6 K- Z3 J3 J9 n
  从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:
- u1 y3 B4 W  ?: C# t  推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D29 y% ]0 Y- n) `* e; O: g
  拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)
5 L& \5 F1 G6 z9 P) [3 p) U$ a  (φD:油缸内径;d: 活塞杆直径)* G# {# P0 c1 O$ n" H6 l
  而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:8 j7 H3 n  A7 b2 S- T
  推力F1 = 0.8×P×π/4×D2
5 I8 h" i5 W/ J$ e  拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)& e- p' Y3 U8 J/ w- i
  从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。: W! d% e4 ^  {) ]5 K( r
  例如:: r2 |! l& F; H: b9 l( u5 [7 o( D% i
  常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,
: R! A% O- `1 v/ H. z  假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。& O8 L( W! S, L
  则:推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf);拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)
! N% K5 }7 c) B
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