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请经验人士帮忙看一下我的这个方案,有关两个空间平行机构的设计:$ Y a' o* `6 K
1. 2自由度-2油缸方案
' X0 V; d! S% E( P! I2 k2个油缸驱动,油缸上部和下部都是两个自由度的虎克铰,上平台的底部也是一个两自由度的虎克铰,这个平行机构有两个自由度,可以实现上平台沿x轴和y轴的转动。# j: m' T# p8 Y1 K7 l
由于中间柱子有弯矩,油缸需要平衡弯矩,这种形式的受力不好,并且一个油缸故障后,平行机构就变得不稳定,柱子就倒掉了,就出现了方案2。8 E9 L" [+ P7 {
2. 2自由度-4油缸方案4 r/ c3 j2 g8 m) Q
4个油缸驱动,油缸上部和下部都是两个自由度的虎克铰,上平台的底部也是一个两自由度的虎克铰,这个平行机构有两个自由度,可以实现上平台沿x轴和y轴的转动。4 f* j% u8 N N* ~5 p+ [$ c" |$ A
这个机构即使2个油缸故障了,仍可可以保持平行机构稳定,油缸相互呈现力偶关系,受力更好,但是存在一个比较大的问题是过约束问题,也就是超静定问题,这样无法解算4个油缸的受力,有无穷解。
5 H7 }1 ], I, u: G+ d/ I我理解,需要引入其它的方程才能解算这个超静定问题,一般怎么引入这些方程啊,或者是否有其它的办法,这些办法需要兼顾油缸可以实现的了方式。
% @8 A" |' _' ^/ ~) E如果四个油缸同时动作,推动上平台绕x轴,y轴转动,中间柱子有弯矩,需要引入什么逻辑,可以让四个油缸受力处于较佳的状态,且同时,这个逻辑在油缸上是可行的。
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请大家帮看看,给一些建议,谢谢了!1 m u! y# y- e1 k$ s
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