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伺服阀中力矩马达的线圈电感超差---[实际问题,求助]

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发表于 2006-6-9 16:27:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
伺服阀中力矩马达的线圈电感超差,标准是不大于4H,但是实测则大于4H,正常情况下,一般都是在1-2H左右,线圈匝数在4500左右,电阻在860左右,这一个批次产品都是这样,问题具体出在哪个环节,很难定位,不知道有没有专家帮忙解释一下,万分感谢~还有一个情况,电感大的伺服阀动态也大.
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发表于 2006-6-9 19:42:17 | 显示全部楼层

Re: 伺服阀中力矩马达的线圈电感超差---[实际问题,求助]

nj215,请注意,你已进入我的知识盲区。
发表于 2006-6-12 09:49:37 | 显示全部楼层

Re: 伺服阀中力矩马达的线圈电感超差---[实际问题,求助]

我觉得对于成型的产品来说,不应该出现那么大的误差,请检查电感测试仪的精度是否准确?另外马达的材料是否有用与以往不同的材料?再有,漆包线的厂家是否与过去不是一家?如果漆包线的电阻率不同,也会影响到电感量。
 楼主| 发表于 2006-6-12 16:36:09 | 显示全部楼层

Re: 伺服阀中力矩马达的线圈电感超差---[实际问题,求助]

我们对产品的交付实验是很完善的,电感测试用了两种方法,一种是用频率测试仪,在线圈上串联了一个电阻,通过测相角的办法来算出电感值,另一种方法是直接用测电感的仪器直接测出电感,这两种方法的结果都是差不多的,而且还有一个现象,在供油情况下和不供油情况下测得的电感差的比较多,供油情况下的电感很大.电阻在交付过程中是有记录的,我们产品交付时电阻偏差控制在30Ω内,线圈匝数控制在10匝内.查过资料,很少有带铁心的线圈电感的介绍,好象电感与磁阻和磁通面积有关,又查了一下这方面的交付数据,数据却又是正常的,晕了,晕了,伺服阀真是太难了....
* x8 V  P! y- S0 u2 A+ @
 楼主| 发表于 2006-6-12 16:38:25 | 显示全部楼层

Re: 伺服阀中力矩马达的线圈电感超差---[实际问题,求助]

原帖由 LISIDA 发表 1 t9 e- `1 D9 h# u+ \1 R$ u* _: D0 `1 M NJ215;交个朋友吧.我的邮箱:LW2008BJ@126.COM;我们单位也是搞电液伺服阀的.

% k E3 V4 ^7 g$ x8 z" y% v9 e% v

好啊,我的电邮是cg_jlqiu@hotmail.com

0 f& ]' M* v( D0 ?2 x* y% |) y

欢迎搞伺服阀的朋友们一起来研究,呵呵

发表于 2011-6-6 23:28:23 | 显示全部楼层
我这边也出现一样的问题了。
; ^9 F! t6 e! Q! p高手们有解决过的吗?
发表于 2011-6-6 23:30:46 | 显示全部楼层
诡异啊。。。
发表于 2011-6-7 23:22:21 | 显示全部楼层
继续顶,等高人。
发表于 2011-6-8 01:15:07 | 显示全部楼层
电气知识懂的不多,要不改变一下阀芯呢,,
发表于 2011-6-13 22:11:39 | 显示全部楼层
回复 lp274319952 的帖子
& W* u, g/ P7 I4 b1 S6 J% |+ F; Y0 n1 k* Q
能详细说一下吗?
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