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九江大桥事故鉴定太神奇了！
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http://news.163.com/07/0624/02/3HNHTGD2000121EP.html
; U$ V8 Q8 @% s: N0 L: T& S, l时寒冰：九江大桥事故鉴定太神奇了！3 y( z, V V+ Z, H9 v
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伟大都源于平凡，一个小的细节，显出专家们的良苦用心和高尚情操。这是一种什么精神？我不知道该如何赞美你们，亲爱的大专家们！ 7 R* X% s; u7 v' S1 w8 d$ B
作者：时寒冰 专栏作者
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2 w4 Z, }, {# j' c 6月20日，在九江大桥事故技术评估通报会上，10位国内知名桥梁专家对九江大桥的鉴定结果正式公布：九江大桥的设计和质量均没有问题！【延伸阅读：九江大桥事故技术鉴定发布会实录】5 p$ V1 ]' O' ?- {3 G3 k+ b
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不经意间，一项新的世界纪录诞生了！* }% T- N) U0 ~! o3 g) {$ [
2 d7 E2 C# w) U3 j6 h( C& t* k7 X 从报道中得知，负责九江大桥坍塌事故技术安全鉴定的专家组是在6月19日才成立的，但是，这个专家组表现出了神奇的效率。尽管他们要互相递名片认识、要吃饭、要休息、要尿尿、要洗澡、要开会和沟通，但是，20日就召开了九江大桥技术评估通报会，就得出了九江大桥的设计和质量均没有问题的结论。
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太神奇了！他们是约翰逊再世！那一刻，他们一定是灵魂附体！/ V+ ]0 `$ k I' |' ] t3 m9 i4 P
2 n9 _* r& u- L$ |. S1 G/ d% {. K, H 如果类似事故鉴定发生在国外，如果负责事故调查的是外国的专家，短短的一天时间，他们可能还拿不出调查、鉴定的方案；短短的一天时间，他们可能还不够安装好相关仪器，甚至还列不出所需仪器或设备的清单；短短的一天时间，他们可能还没有找齐图纸等资料，甚至还没有想好到底需要查阅哪些资料……在国外，一场特大事故的调查和鉴定，有时需要数月甚至数年才能完成。
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$ U2 Z" F$ K& h$ ?5 j0 C$ x 然而，这一切，都被我们的专家在一朝一夕间搞定，不需查证太多资料，不需借助先进的仪器设备，我们的专家用肉眼——这种天然的低成本、无污染的绿色工具，完成了鉴定的全过程。" W1 n( Q; d7 k* T! B: S
( S3 e3 V. |9 U: U$ c# s 我们的这个专家组成员是特殊材料做成的人！强烈呼吁，不要解散专家组，应该让它永远存在下去，他们完全可以奔赴世界各地调查事故真相，为世界各国人民排忧解难，在发扬国际主义精神的同时，为国家创造外汇，提升我国在国际上的影响力。他们神奇的效率一定会征服全世界！同时，应该让专家们坦诚地讲出他们的经验，总结出来，传承后人。
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更神奇的是，这个专家组还创造性地把事故鉴定会开成了表功会：“大桥设计有一定的前瞻性”；“九江大桥的设计标准已超过了国家标准”……这又是一项前所未有的世界纪录。原来事故鉴定会是可以这样开的，原来事故鉴定会是可以开成这样的！# T p J7 _; A5 X+ M0 {
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不仅要鉴定事故，还要增强民族自信心和自豪感。伟大都源于平凡，一个小的细节，显出专家们的良苦用心和高尚情操。这是一种什么精神？' e8 @7 {9 G% k( I: C
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可是，为什么这么超前、超标准和优质的大桥，一艘小小的运沙船就撞塌了，造成了令人痛心的死亡？其他那些不超前、不超标准、不优质的大桥今后老百姓还敢走吗？那种桥是不是一只鸭子就能撞塌？甚至，是不是如果有人不幸在桥下放个屁就能震塌？2 t: i: |! x1 P& Y
0 }6 H" _ Z6 N4 J' p# o, Z1 P( ^& r 专家就是专家，有专家创造性地提出：“从桥梁上找问题来解决撞击问题，是不可能的。减少事故发生的概率，才是用来防止事故的最佳方法。”& P8 J! Y* U8 L# E- D, ?
9 v' `0 v1 e/ I: K* N* M+ L) ` 如果按照这种思路，有关部门不需要再调查、研究大桥自身的问题，只需禁止一切活的物体从桥梁上通行，同时禁止任何能够行走、游动和飞翔的物体接近桥梁，即可确保大桥平安无事、延年益寿。
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我不知道该如何赞美你们，亲爱的大专家们！& O7 h1 ~: I2 Q8 D/ G
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更令人感动的是，这些专家召开的通报会，言简意赅，最大限度地避免了铺张浪费，请看报道：“他们在发布会现场只逗留了45分钟左右，回答了3个问题，就表示因机票时间问题，专家要提早离开，发布会就仓促结束，引起现场躁动。”( P8 ?7 |" ?! @
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写于6月22日凌晨 |
楼主: 狗娃子
发表于 2007-6-23 08:49:09
发表于 2007-6-24 22:43:49
发表于 2007-8-6 14:39:57
