气缸夹紧机构连接

yc1990717120 · 发表于 2016-6-6 21:00:06

楼主，你好：
   私以为此处不可为刚性联接，理由如下：
   从运动学来看，压块的瞬心是移动的，而压板的的瞬心不变，两者若刚性联接，机构必然卡死。（压板上特地开腰型孔想必已有考虑了）
   另也可根据自由度理论算一下刚性联接后机构的自由度也能说明。
   不用刚性联接的方案就有很多，就不罗嗦了

吴西歪_AUPT6 · 发表于 2016-6-6 21:26:30

可以在中间做个轴拧进去，加轴套，浮动连接

冷月梧桐 · 发表于 2016-6-6 21:48:12

就你的机构而言，必须是活动的，否则会出现气缸卡死，寿命低下等状况。建议改进机构或是采用旋转夹紧气缸

感恩的心xl · 发表于 2016-6-6 21:51:26

压板和压块可以刚连接。楼主，连接压块的连接板能去掉不，勿喷。

Cavalier_Ricky · 发表于 2016-6-6 22:53:10

我在看的不是气缸怎么连接，而是在看那个压板能压得均匀吗？

被压工件薄了，压板前端更是劲儿；被压工件厚了，压板前端够不着。。。

华通自动化 · 发表于 2016-6-6 23:38:07

直接锁死好了，没事！

mymachine · 发表于 2016-6-7 07:33:41

llw4517 · 发表于 2016-6-7 08:10:01

这样做有点繁琐吧，仅仅为了压紧

hunsmw · 发表于 2016-6-7 22:12:41

amao621 发表于 2016-6-6 17:268 z% x( n5 t6 H$ v: B: G
就是这个问题，黄色的夹板旋转中心是固定的，而夹块因为有那个连杆，所以夹块的旋转中心不是固定，现在就是 ...

结果怎么样？会不会卡死？

zhangh_mNd6d · 发表于 2016-6-7 22:52:13

夹板连接处再加个关节连杆就行了

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