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本帖最后由 迷茫的维修 于 2016-6-1 17:14 编辑
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在汽车行业混了5年了
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, k) u1 M* T4 }& e1 J2 S5 C今天终于下定决心要逃离了
2 R. b$ Z& [+ H% X6 d' q: i- A* A% R( M
我经历了商用车4万亿投资带来的最高峰
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3 Y- K* Y: Z( X! E0 u |也经历了乘用车的疯狂+ m3 [/ g' T7 G( A
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现在的乘用车就类似11年下半年商用车的坐过山车，越过了最高点& ~6 z& \! c+ m% T4 L! l$ G( f
3 W# d, r, V& w( `! [: v X+ v* r
要急剧萧条了
`2 K! \8 W% V3 V, e; S8 L9 r. H' m+ A% M. n
政府层面能做的
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& I' f( {" w8 p% ~" R最多就是从3年死期改成5年
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现在不走
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( u2 U" A: p: d' l, ~ a7 @等后面步钢铁、煤炭、商用车的步伐吗- N( {8 h# m$ g
* K& H$ J& A0 C. p现在的商用车正在大规模“居家”
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30%左右都要回家睡觉了( m3 @* g2 v; T
, j2 K9 {, ^1 g* ^* v我后面的东家; ^/ F, w0 f1 o" M8 \; P0 k; D
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是家德国做刀具、夹具的德国小公司3 p, y" I( B- V0 _# F
在刀具方面有自己的专利
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夹具方面有自己的特长
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在中国已经10年了，保持在40人的规模& Y' V9 l6 b+ n
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我的新岗位，夹具应用工程师
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2 k/ K8 ^# L; L! k/ M' j# B9 a一个人负责国内的夹具售前、售后业务
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国内的夹具业务就我一个人负责7 ~* [* J, n8 A* ]9 `3 z
3 R* K- x! T; H8 {" l一年的规模大概几百万，5 K2 E6 w+ }# v( \; u
! h8 j( ]! L- C: u5 \# Q3 F0 M够养我一个人了
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其实我很水的，没有任何自信
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3 `( r- c9 G! `2 Z' [就是因为，我没有经过残酷的学徒制度6 j1 v* V+ z! m0 B4 d) B: Z
5 C" B) j0 I, E9 O( |2 B社区内有做变速箱、磨床、车床的社友可以和我联系, E. q! E2 Z5 c2 j2 Z6 p
5 A+ H0 x( m( y我去拜访一下，谢谢
% D" d! E9 R6 S' f; H, j& z3 u: {5 v2 L; O
@2266998 ( e" ?$ T( u, h* Y$ |# d1 u
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发表于 2016-6-1 17:12:33
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