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三轮车可以做成单轮驱动吗

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发表于 2016-5-7 16:23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wll19821016 于 2016-5-7 16:45 编辑 9 I9 ]; ?, B5 p4 b
" A9 K  s- n+ ?* r; G/ S
如题
2 V, z3 `& u; O4 F& D: R" S  @: v目前的三轮车,电动的,化学动力的,前单轮后两轮,前两轮后单轮的
% h9 J  o) Y% J+ [都是双轮驱动,单轮导向% G; Q/ F: C. L8 l: r
有没有可能做成单轮驱动导向,剩下的两轮只起支撑作用8 o  q" C9 l. v' B( L
对于机动车辆,从未涉足,偶发脑洞/ Y) J" J0 ?% }8 V; [
如果这样,就可以省掉一个差速器,但目前好像没看到这样的结构
# h& |8 m& z4 j( m5 P那么这种单轮驱动的结构是有什么弊端吗, o4 C! k0 Q0 ?& p9 B& E
7 C- W) r" I& f8 O! S* K+ E
以上表达不清楚,加几句% X# ~2 {1 h$ T, u: T6 c
我的意思是前面双轮并排,后面一个轮子作为动力输出,并且前面俩轮子之间要离得远一些
" L: U& V- j* \8 y* `4 d, p8 k
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发表于 2016-5-7 16:28:36 | 显示全部楼层
单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?
 楼主| 发表于 2016-5-7 16:42:31 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2016-5-7 16:28
! J2 m  W8 {; y' u3 c" L) I单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?
" G# J7 T3 X' Q# q, u8 c
itank前三轮电动车
: t) a& o6 U8 G6 @/ Q0 f你可以百度一下这几个字,先前在社区里面有帖子介绍过
  O0 Q6 J' W: Y' ~我一开始也是忘了
7 T5 x# i% M  G& ~我说的意思是前面两个轮子  ,后面一个轮子 , 后面的轮子是动力轮% K8 a0 k, S: t# T$ h2 ~! `% T
但是我设想的是前面俩轮子间距比较宽; n0 u$ {2 ^8 c4 H4 J
我开头提到的那个“itank前三轮电动车”前面俩轮子靠的很近* `) ?5 X. B! A- ~) {- y

点评

哦,我第一方应就是六楼的那种三轮车。itank好像恁大侠是个专业人士。  发表于 2016-5-7 21:49
发表于 2016-5-7 16:49:19 | 显示全部楼层
话说人力三轮车就是单轮驱动。
发表于 2016-5-7 16:50:23 | 显示全部楼层
可以后轮单驱或前轮单驱
发表于 2016-5-7 17:20:29 | 显示全部楼层
这种三轮车是单轮驱动的。0 Z& l0 x1 A1 X( g

1 `/ {7 m1 t" x$ m$ e' z4 x, k

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发表于 2016-5-7 17:21:14 | 显示全部楼层
菜鸟慢飞!得看你的三轮是干啥用* J7 u# X6 ]7 N5 f7 s/ K" q1 m

8 s0 H# N3 Y; v1 r1 n/ y

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发表于 2016-5-7 22:01:51 | 显示全部楼层
东北有一种倒骑驴你可以搜一下
发表于 2016-5-20 21:36:15 | 显示全部楼层
倒三轮都是后轮单独驱动的,避免了差速器的使用,简化了传动结构。
发表于 2016-5-24 16:47:51 | 显示全部楼层
双轮前置前驱,考虑通过性和操纵性,肯定需要差速器,而且,双轮前置导向肯定不如单轮,再有,在车子加速过程,中心后移,后轮正压力大,磨损严重,可定双轮后置方案更优

点评

首先,请我们一起来感谢社区提供这个平台让我们成为好友。 值此年终之际,本人专门整理了一系列资料与你分享。 分享方法是:你在下面这些资料中任选一款后,把它发我邮箱LWMXX@163.COM,我把它回发你邮箱。 提前   发表于 2018-1-23 09:29
前祝新快乐! 珍贵机械动画 一份 机械设计软件 一份 自动化设备3D数模 一份 机器人3D数模 一份  发表于 2018-1-23 09:29
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