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发表于 2016-5-7 16:22:02
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所谓‘外界模型法’，& K: R' c$ H" Y; t* `& f) ~
/ M! [, f8 p1 C: ~2 q一台360吨的车，模型装配以后，有一个‘路面匹配’，匹配数据有了，你按那个模型加载，所谓‘虚拟试验准则’，这个有规矩的，1 S- K$ z9 [5 L6 x
- S) o8 l+ n3 \8 x相当于把你的‘试验体’悬空起来，这样，外载荷就加上了，通过外载荷，把受力‘传递上来’，就是力是如何由车轮，悬挂，传到车体的，
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' p& {6 M" h0 l, j, i最初在车体哪个部分，再怎么传递出去的，
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( n3 N9 |# [+ N% O u( n( y外载荷，传递过程，就牵扯‘联结体系’，力由螺栓传递给下一个层次，能传递多少？最大是多少，就玩这个面，
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1 ^, n. ^+ G4 O假如传递不出去了，就翻回来出来这个‘联结体’，依次类推，5 s4 A6 p% G7 c/ J4 w* b
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我大概25岁，开始玩这个，几年以后跟红毛玩，人家比俺玩的好，哈哈，这是现实，
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大虾你好好玩，玩到俺说的这个程度，到北京来，随便踹哪个设计院都随便，哈哈，你随口开薪酬加码，俺保证没人敢还价，阿哈哈， |
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