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关于液压缸抖动问题

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发表于 2016-4-18 13:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次发了一个贴说液压缸抖动问题,大侠们都说要原理图,因为小弟水平有限,也是在CAD上画的,不好的地方,还请大侠们斧正。% m& P3 M2 Q7 m
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     用的是单向变量叶片泵,流量两个泵头都说40L/min,工作压力大约40公斤,1 2缸分别是是液压转盘锁紧和正转逆转的,1缸的缸径不清楚是多少大约是200左右,行程大约也就5,2缸的缸径是80,行程50,3 4缸分别是夹具锁紧松开,缸径50 行程5,5 6 7  液压缸就是控制主轴前进后退的缸,就是普通的液压缸,缸径50  行程100.  现在出现抖动的是5 6 7三个缸 都有点抖动,其中有一个特别厉害,但是单独试它们的时候,又不会抖动。加了蓄能器效果不明显。还请给我大侠不吝赐教!谢谢。

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发表于 2016-4-18 15:45:24 | 显示全部楼层
你单个试没问题,可以两个两个再试一下;要是都没问题,就是整体流量不够;液压就是压力和流量;其他的也就摩擦和空气

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大侠,您怀疑是流量不够?说抖动可能不准确,就是下的时候,突然向下一冲,我们怀疑是流量太大。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:37
这个靠谱  发表于 2016-4-18 16:19
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发表于 2016-4-18 16:39:51 | 显示全部楼层
5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀(估计没位置装)。
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: {$ h' ~' V  C- ^/ S( y5 C$ w" B既然是变量泵,可以调整泵的流量和压力,看能不能改变这种临界状态。

点评

谢谢大侠回复,流量和压力已经调过了,试过多次,还是不行。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:09
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 楼主| 发表于 2016-4-18 17:09:36 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 16:39
- {9 y7 y8 e: \  q& r, Z5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀(估计没位置装)。
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' z; ^( q$ l$ d) u' u既然是变量泵,可以调整泵的流量和压力,看能不 ...

7 b3 \2 s. i: t1 m. |+ r- o谢谢大侠回复,流量和压力已经调过了,试过多次,还是不行。
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发表于 2016-4-18 17:25:45 | 显示全部楼层
你这是新设计的还是老系统突然出问题?! }6 }' C; g  |8 x" e
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
3 `, C& C. N! Z4 ?* b如果是旧系统,说明先前正常过,那可能是油缸内部密封老化泄露、油泵磨损等无法满足原系统的要求而出了故障。

点评

大侠 这是新系统 我们新做的设备,前两天调试 才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突然向下一冲一小段距离。  详情 回复 发表于 2016-4-18 17:40
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 楼主| 发表于 2016-4-18 17:37:24 | 显示全部楼层
西斜 发表于 2016-4-18 15:45
7 B+ M" r/ ^- l你单个试没问题,可以两个两个再试一下;要是都没问题,就是整体流量不够;液压就是压力和流量;其他的也就 ...
! S3 d2 V( o, ], e, E
大侠,您怀疑是流量不够?说抖动可能不准确,就是下的时候,突然向下一冲,我们怀疑是流量太大。
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 楼主| 发表于 2016-4-18 17:40:09 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25
* ^+ M$ z# X8 Z8 i# z; u# b你这是新设计的还是老系统突然出问题?& E) n) _% ]) z/ F% r' c
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
: E0 n  a/ Y0 E( R& ^$ D' }  x如果是旧系统,说明先前正常过 ...
) d1 O0 ~- C8 U! V4 p7 }9 U
大侠 这是新系统  我们新做的设备,前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突然向下一冲一小段距离。

点评

是的 是竖直安装的。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:30
向下一冲?你这个缸是竖直安装的?  发表于 2016-4-18 19:16
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发表于 2016-4-18 19:37:30 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25
. z( s) T2 E& H7 m# y2 S( d你这是新设计的还是老系统突然出问题?
* s/ w3 B" L  l' A" N1 Q如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。2 l  l  J; b! Z3 z% J
如果是旧系统,说明先前正常过 ...
; V% x$ Q/ u& _( p4 I
会不会受力不均匀才会瞬间抖动厉害,,三个油缸都是平行运动吗 . x  P0 z8 n! @+ k$ I( F

点评

是竖直安装,三个缸的负载基本上是一样的。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:31
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发表于 2016-4-19 08:48:05 | 显示全部楼层
搞不清楚具体情况。
" L1 `; K4 g8 l3 W- {8 v5、6、7缸不要求同步,但,它们可能同时工作,如果不同时工作其实已经不存在问题。
1 p8 c5 g( ]4 m# V6 ]
* t; Z* d! e* d1 x! U: i# F( @  ~: c如果它们同时工作,5缸工作到位停止,6、7缸的速度必定改变,如果6缸工作也到位停止,7缸的速度改变更大;但却不允许这种速度改变。( r( Q+ X; F' U9 R9 E4 @" K

2 r1 {. a9 P, X# S$ K) k那么,不从新设计系统,能做的调整大概是:
/ Z9 j9 ~+ P! O5 v: s每个缸进行排气,保证系统不要有空气存在。2 y; {6 x2 [# B% n" y1 z0 S3 `
在每个缸的回油管各加一个节流阀,细调它们的速度关系,可以适当稳定油缸速度。
" W* ?( F% n6 b$ V# P/ S" E7 Y* C# b蓄能器的工作跟压力有关,在系统上接个压力表,只要调准蓄能器的储油放油压力,是能起到一定的系统稳定作用的。% B+ w9 o5 J; u* M- R" R" a; w4 F. j
变量泵自身的压力流量突变影响或许更大?' w6 p; t) e. k
整个系统的压力又是如何调整的?
( A' D4 j" H/ V) h2 Z0 |

点评

谢谢大侠的回复,现在改的方案基本上和大侠讲的一样,加了个节流阀,因为今天工厂停电,明天去试试看。  详情 回复 发表于 2016-4-19 15:34
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 楼主| 发表于 2016-4-19 15:30:18 | 显示全部楼层
905259853 发表于 2016-4-18 17:40 % K! y& L7 }  h" R, u: Y$ E
大侠 这是新系统  我们新做的设备,前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确,是到某个位置,油缸突 ...

5 `2 f& l# [. ~3 y  E& z是的  是竖直安装的。
+ _7 G' `  Y/ |8 b* E3 ]) k
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