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楼主: 杨彦微

液压原理图请教

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发表于 2016-4-6 17:14:58 | 显示全部楼层
菠萝蜜258 发表于 2016-4-6 16:56
; S2 z' a4 s9 y" Z6 U/ x2 S( }你的图是错的么?  `3 h: W# h! c1 S4 h* x# C
13与18明明是叠装在一个座子上的
7 L( m+ ^0 Y) O5 Z/ J
你这个低压泵和高压泵是分开调的.; e) A  _$ n# l$ @5 p4 h' T9 I! O0 S
表23显示的是低压泵(大流量)压力,表22显示的是高压泵压力.; t7 J5 p9 e- n7 I

9 `; P: `) c7 T/ |! d( [( y表22右侧不就是13与18么?
发表于 2016-4-6 17:21:23 | 显示全部楼层
张宏 发表于 2016-4-6 16:52 4 Q. {/ N- X+ B9 J5 g7 Y6 P
如果13下面的单向阀封不住,那么两个泵从此处导通,系统压力都从5MPA的溢流阀溢流了。有此单向阀封住,6号泵 ...

5 v) z1 f5 z+ c6 T5 J$ L是的,如果液压油比较差(乳化或杂质多),单向阀卡住的可能性更大.
- w4 C" E: X$ J- `0 B* t% P
发表于 2016-4-6 20:11:19 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-6 20:11:25 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-6 20:14:31 | 显示全部楼层
此图为高低压并联泵,一个压力低但流量大,可使液压缸动作迅速。一个压力高流量小,可以使液压缸压力提高。
7 s: D5 h+ @7 c# K0 b/ pB1为高压工作缸,设计压力13MP。B2为低压缸,5MP.. {$ o+ r/ X9 i. U
问题出在两缸共用高压油路上,压力互通。所以22的压力上不去,只有6MP就说明问题。7 U- C1 e/ Q1 o1 L! o/ a  R
解决办法,在进入B1缸高压油路上加个单向阀。仅供参考1 ]3 k% |5 Q; y4 e6 N, s' C& `! L
发表于 2016-4-6 20:24:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-6 20:37:15 | 显示全部楼层
专科生MAX 发表于 2016-4-6 20:24 1 [+ A4 _4 D+ ~; F, a1 @4 v0 X6 h( P
从哪里可以看出哪个缸是高压哪个是低压。

6 d+ H: R: J/ f左下角为B2高压油路,超过5MP就会卸荷,表23显示不超过5MP,所以B2为低压缸。' W. U, ~, O6 ^% ~3 C+ ]2 A7 Q1 r
同理B1为高压缸。但两缸压力不能相通,所以B1缸压力上不去。
: H% v  J) k1 U7 e3 q8 Z. v5 L
发表于 2016-4-6 21:15:06 | 显示全部楼层
YV15应该是流量比例阀; {0 G" h. d8 P& C/ P; [9 p! y
YV18应该是压力比例阀
$ b& k3 R# |1 H( N* }* J5 |可以先检查放大板输出给YV18的电压是否可调" u5 k1 _  \5 {; j5 a2 @' i
如果放大板没问题.) U- T7 I) x. W! h3 L
问题只能是:; D; m  q1 C& L1 ^1 [8 O
高压泵问题
% S" r* v4 X( D) }; qYV18比例阀问题5 Z8 S+ x7 P0 T9 i4 Q4 e9 G
单向阀问题8 \9 O+ s3 w6 c3 J+ F" t/ \
油缸活塞的密封问题
5 S0 k( h2 P" v- i+ r四者之一
* W; q! W+ V' c' N4 k6 b+ y, e! Y. H# F2 u+ o
如果油质比较差+ [  o% J- G  A) m  p  l  k6 x
重点查单向阀和YV18比例阀的卡死问题
发表于 2016-4-6 21:27:12 | 显示全部楼层
其实,液压机械出现故障,70%的故障是因为电路问题.
# s# U) X$ ~) e7 w4 x; ^  p! P% t比如楼主的问题,如果高压位置开关松动或移位,
: r8 o. N" V& F3 v, y) r4 ?" K( S根本就没有得到启高压的指令,当然不可能有高压.
发表于 2016-4-6 21:29:27 | 显示全部楼层
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