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发表于 2016-3-21 19:13:22
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本帖最后由 Opposite 于 2016-3-21 19:41 编辑
1 k5 D0 C2 J; _1 B/ `4 o5 M2266998 发表于 2016-3-21 18:25 
* }/ `) w# _1 h. Y1 g+ q" e0 `这东西要玩好了,不得了,* {4 a; y$ N5 p, B1 r/ a
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小松想超越卡特的,就在这里了,努力20年了,还在追赶, # ?5 c4 t2 f7 e$ r) d
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借贴问版主和8爷一个小问题。
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耳板
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上图是挖掘机车架,画圈处耳板连接大臂的油缸。根据机型不同,耳板厚度不同,但是都没有开坡口,焊接形式为两侧角焊缝。这样肯定焊不透(还有其他地方也是这样,板厚至少超过25mm以上,没有开坡口)。以前做别的产品都是按照国标推荐值开坡口,没多想这个问题。
) f; D( }# `4 M: S$ K) q/ Y5 H i 请问:
; \5 {1 |& E `( l1)不开坡口,直接焊接角焊缝,对于静载,是不是只要角焊缝强度足够即可?
. n0 w" ^' A+ i6 R" h, ^* f/ G2)对于动载,计算疲劳寿命,角焊缝焊不透,除了会引起焊根部位应力集中,还有什么影响?
. C i& f# \5 ~9 ?$ c/ i3)为啥这样设计,而不开坡口?是复杂原因,还是为了减少成本?5 z) Y: t3 L$ h
另外谢谢上次版主提到的IIW标准。
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