螺旋线 发表于 2016-3-5 11:56  3 Z7 {. S7 x1 w0 Y
原理图是原理图，实现的方式有很多种，有图有真相，这就是上海的M1332的快进缸，看看吧。$ q; F, M* }: {* m8 S: ~# B
1，快进缸外观， ...
7 Y, @* ?, |, m8 e, r6 C; O! k螺侠我要给你生猴子！！！！！生猴子！！！！！生猴子！！！！！重要的事说三遍！！！！！3 t/ s+ I) g& c; j
就为了菜鸟的一个小问题大周末的还拆机拍照，太感动了！
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% k" ?- |5 N" v" G" l6 ~拆机图片已经很清楚了，液压缸运行分为以下三段：3 l2 N$ v( O6 Y4 E
正常段：进油腔：单向阀关闭。
$ N0 \" Q4 \: L0 n- o7 V 回油腔：单向阀关闭。
. s6 x( |/ g; ]% _3 n 减速段：进油腔：单向阀关闭。; ]8 X) ~% x( M1 e: [
回油腔：单向阀关闭，活塞上的节流槽与缸盖的环形间隙相互配合，逐渐关小，节流减速。) }# N7 v( t4 Q* u- X# T
反向启动段：进油腔：单向阀打开，油液经单向阀进入活塞与缸盖之间的“减速回油腔”如图所示。' A0 K! Q' s. Q7 C7 v! \1 z
回油腔：单向阀关闭。& q" m6 r, A2 l8 x, g
这里单向阀的开闭只考虑此阀两侧的压差，未考虑流动等问题，可能与实际情况有出入。( w1 T) }$ M5 M$ X
5 W( \0 a" i2 N/ ~7 l& F' H这幅图任何一本液压教材里都找得到，可我就是没法和原理图上的那个液压缸联系起来，说到底还是8爷的那句话：“没真玩，纸上谈兵！“
. x( o3 l+ x6 E1 d3 g# j! j6 B再一次感谢螺侠等各位前辈，真诚的说声：谢谢大家！3 A+ w2 H O1 M; R6 b1 P
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楼主: 建宁
