[尺寸工程] RPS+GD&T+车身制图 综合大讨论

z165186988

问题1、基准体系中的A1~A3 如何理解？它们模拟的是一个怎么样的基准A?
根据RPS信息，这个件是不是也可以选择RPS6fy 做A4 ,变成A1~A4,组成基准A?
因为有的图纸上面有A1~A8（一般是大的零件，出于刚度的考虑）组成一个基准A?不是说3点组成一个面，超过3个点又组成什么？
+ c- C* [# E3 O问题2、A基准约束零件的3个自由度，但此处标示C/C 约束Y向自由度？还有两个约束转动的一般为什么不标注出来？
问题3、钣金件（料厚小于2.5mm）的剪边公差表达是否正确？通用一般用面轮廓度来表达？有的企业用线轮廓度来表达？谁对谁错？
! C, q( F' H* c( u) n& x问题4、非直径特征尺寸，公差前面不加￠，是否可以理解为它的公差不能是圆形的？
2 P# Y5 E; S* \; u: `问题5、此处是B基准，与A基准标注垂直度，是否合理？有人认为钣金件（料厚小于2.5mm）标注垂直度没有意义？应该标注位置度？这个方面通用如何理解？另外，这里垂直度公差是零，就是常说的零形位公差，公差后面还有最大实体要求，这样的标注如何理解？公差是如何变化的？零公差对这个定位孔来说是不是要求太高？
问题6、此处是C基准，相对与基准A,B,标注零形位公差，是否合理?公差如何变化？如果在位置度公差后面不标注最大实体？公差如何理解？
问题7、这个标注在位置度公差后面；B基准和C基准后面，都标注最大实体，有什么意义，不标注有什么区别呢？
问题8、该孔为长方形10X20的长方孔，位置度公差前不加￠，如此标注长方孔是否正确？是否要两个方向分开标注？
1 R9 x8 j" C& @8 w问题9、该孔为正方形10X10的方孔，如此标注长方孔是否正确？是否要两个方向分开标注？
6 m7 N% }4 u+ }5 M! ?1 b问题10、规则的6边形孔，一般如何标注？
1 ], D2 p+ f/ \! m% v, z. P4 h问题11、对于不规则的异形孔，一般如何标注？
( X- S( ]* ~+ j问题12、在偏置的料厚面上如此标注面轮廓度，是否合理？
问题13、该孔是腰形孔，这样用位置度公差标注是否允许（注意位置度公差前面没有￠）？另外有的企业标注腰形孔形状尺寸是￠10X20,有的企业标注10X20，有严格要求吗？
问题总结：如果这张图纸的标注正确，一般如何检测？还是用检具 吗？

本次讨论参考标准和文献如下：
; K) u0 Z' }! t/ V+ gVW 01055 基准点系统-RPS 图示法
0 `6 D1 Z8 h$ y# dGBT1182-2008产品几何技术规范（GPS）几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注;
6 I' O4 x( y! `0 ]" t) T4 s4 nGB-T4249-1996公差原则;
# Y- A& d- E  j# J. C  `0 E( gGB-T13319-2003产品几何量技术规范（GPS）几何公差 位置度公差标注;
, d- q" W+ k5 ^% r# U) k' MGBT16671-2009产品几何技术规范（GPS）几何公差 最大实体要求、最小实体要求和可逆要求;
GBT16892-1997形状和位置公差非刚性零件标注;
GB-T1184-1996形状和位置公差未注公差值；
GB／T 17851-1999 形状和位置公差 基准和基准体系;
3 i/ k: A# \- h% M' |& WGB／T 17852-1999 形状和位置公差 轮廓的尺寸和公差注法.
QC 490-2000 汽车车身制图
+ _4 v; k' q4 a- n/ L6 UASME Y14.5M-1994 美国机械图纸形状和位置公差(GD&T)标准
+ `& Q9 \! p9 l) |" X这些标准网上很容易下载得到，我就不上传了！
9 J. [4 m7 t# X% f3 I# t/ V/ t5 G9 g
& k* L1 b, e9 m3 u
补充内容 (2016-2-14 20:53):
等我压缩一下，好像不好下

喂我袋盐

为什么不搞成一个附件？

z165186988

只是为了分类更清晰，，等我看看改一下

seekfor

好像其他论坛的一个老帖；
不知LZ讨论参考标准你看了几个?

z165186988

seekfor 发表于 2016-2-14 22:07
! D- J4 o* W- ~( `+ l/ `好像其他论坛的一个老帖；
9 r( V* D' e# T& a: q5 b不知LZ讨论参考标准你看了几个?

( g6 U+ F6 s" K* c八个，，，，，，，，