滑油箱容积要大于齿轮泵流量2-3倍，为什么油箱不能小于泵流量呢？

杨美超624

oldpipe 发表于 2016-1-7 21:42
最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一定 ...

朋友您好，装了冷却器后，油箱容积可以比没装油箱容积要小的多吧？谢谢指点
/ j0 u, S# P+ z+ P

杨美超624

oldpipe 发表于 2016-1-7 21:42
最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一定 ...

% a/ G/ F+ P! D* T% [最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一定非得那样。朋友这段话不太明白，麻烦指点下，谢谢

shaokuang

首先要满足系统执行件的工作容积要求，另外还有散热要求，这只是估算。

杨美超624

谢谢

oldpipe

杨美超624 发表于 2016-1-8 07:07
  k  X+ N5 x5 e最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一 ...

所谓“闭式”系统，液压油从泵经过阀进入执行机构后直接回到泵。

oldpipe

杨美超624 发表于 2016-1-8 07:03
7 \0 l+ }9 R6 G' h3 }& P' M- n朋友您好，装了冷却器后，油箱容积可以比没装油箱容积要小的多吧？谢谢指点

4 W" c" i. H: ?; x) y% r你这么说，概念上没什么问题，散热器的设计当然以表面积最大化为主，但容积也不小，也可以说是油箱的一部分，那么另一部分小些也正常。但到这个层次，定性讨论的意义已经不大了。实际设计时，如果各方面要求比较苛刻，就需要比较精确的计算和管路结构设计。
$ E9 V0 T; [# p3 m) p; p

oldpipe

杨美超624 发表于 2016-1-8 07:07
3 o9 d2 I6 w; s6 i/ g; r! Q8 i最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一 ...

还有另外一个意义——一段时间不工作的话，重力作用下，密封也不很好时，油会向下流，极端情况下，绝大部分油都会回到油箱，油箱容积小于管路容积+元件容积，油就漫出来了。

杨美超624

oldpipe 发表于 2016-1-7 21:42
最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一定 ...

* V9 w1 u0 A: @# @3 r
发表于 前天 21:42 |只看该作者
) I) H/ y" b/ o6 s3 r+ |. Q/ j最低限度，泵不工作时，由于重力作用，油会回流，如果你的泵在系统的最低点，阀和执行元件在高处，也不一定非得那样。也不一定非得这样？有些不太明白？麻烦指点下。谢谢
, }- n' P+ x4 y& B0 P  T) Z

victorwsl

这个只是一个估算值，油少散热不好，油多又浪费，一般前人的经验就是手册上的推荐值