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楼主: 13586524619

求前辈知道气缸如何推动圆盘旋转90度

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 楼主| 发表于 2015-12-26 14:22:32 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-12-26 14:19
5 x2 b, ^! {. E2 }* n用个可摆动的TC型气缸就行了。
: @' H& z; @0 M) }8 Y3 k! R
要求用普通的圆形气缸或者方气缸
6 p1 K$ l4 g0 W& Q) Z, w
发表于 2015-12-26 14:40:52 | 显示全部楼层
楼主在这个90度是步进一直旋转下去的是吗?* O' E$ l" s6 j3 o
一般再加导轨,才不会憋气缸杆
发表于 2015-12-26 14:45:50 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2015-12-26 14:07
6 W: M: u+ S6 e: i: B8 w5 I一种是棘轮机构,一种是双离合器结构,你都可以用,
4 K* n% }' y: {  {7 p) o4 F0 W0 M; y' p: R* q& Z. r( f% ~
双离合器的,就是一个煞盘的,一个是离合驱动的,你 ...
( ]2 j7 }3 j' m
用齿轮齿条如何?! w+ R4 K+ J6 Y! l+ H( K
切料不知道需要多大的加速度和力?% A- H" h% E- {! e% N

点评

就此例而言,齿条的好处是气缸可在悬空的情况下固定。冲击是显然的,齿轮问题不大,做好缓冲即可。负载大,只需换大缸径即可,行程和齿轮都不用大改变。  发表于 2016-1-3 23:10
齿轮齿条机构,应用过,振动大,气缸速度不均匀,如果负载稍大,就要求气缸缸径足够大,或者齿轮非常大(气缸行程变长,速度变慢),  发表于 2015-12-26 16:27
发表于 2015-12-26 14:49:04 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-12-26 14:19
' N0 E. t9 {; |& C$ Z% G$ h用个可摆动的TC型气缸就行了。8 E- R  t+ ^; z0 e$ V  M
下面是台弯管角度90度的气动弯管机,其机构动作应该和楼主的要求差不多。0 \0 L4 Q! J, ~* c) D( P  B
...
. |3 Q, z% M% R
请教彭老师,这种气缸中部可转动,和尾部可转动,有什么区别或好处?谢谢!! J: E$ g4 E8 E# x: p
发表于 2015-12-26 14:49:11 | 显示全部楼层
只是说切断力很大?需要计算好。气缸不要用法兰连接
 楼主| 发表于 2015-12-26 14:50:02 | 显示全部楼层
lanyuedao 发表于 2015-12-26 14:40 $ G- C" Z# t- Z; E" f
楼主在这个90度是步进一直旋转下去的是吗?9 P0 w- Y1 P5 T  o9 i* s3 ]; g* ~  T
一般再加导轨,才不会憋气缸杆

/ f* C8 p0 {9 j/ m前辈是旋转90度以后气缸收回来在一起转回90度
 楼主| 发表于 2015-12-26 14:51:45 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-12-26 14:19 & n  s9 M$ d8 O- C; _/ P
用个可摆动的TC型气缸就行了。+ B0 b1 J% u; D
下面是台弯管角度90度的气动弯管机,其机构动作应该和楼主的要求差不多。
1 q! r: Z* A1 y3 A3 i ...

/ B  D0 L( V8 Z1 l2 F谢谢,前辈 受益匪浅
5 {0 j% x+ T0 \  S: O
发表于 2015-12-26 16:19:57 | 显示全部楼层
用连杆连接会省力很多
发表于 2015-12-26 16:48:24 | 显示全部楼层
你看看,我做的气缸控制阀门的开度90

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发表于 2015-12-26 17:14:14 | 显示全部楼层
冷月梧桐 发表于 2015-12-26 16:19
3 Z* v$ K4 z# v, V用连杆连接会省力很多

; g- H$ {9 Z2 p) ~连杆就是说曲柄连杆(滑块)么?8 I5 {% Y5 A9 }3 w
角度在变化,如何说省力呢。
/ Y+ c- g; @! a  }, r1 u- \如果对切点的加速度要求高,就比较难设计,或者需要调整安装角度。& ]" `+ |+ m+ i1 M
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