轴承使用一段时间后发烫的厉害，伴随着噪音的出现

c592546588

换SFK 或者NTN 日本或者德国的轴承试试

竹杆捅飞机

用的最少是500MM直径的砂轮吧，砂轮静平衡有没有作？
该主轴是动压的，轴向负载比较弱，一般不用来磨弧面滚子，磨圆柱滚子还行，主轴的跳动要看看有多少了
用的应该是电磁无心夹具吧，再看看支承有没有问题

求知如渴

c592546588 发表于 2015-12-26 12:08
4 c, x3 d( m' m! M换SFK 或者NTN 日本或者德国的轴承试试

谢谢回帖

求知如渴

星辰大海 发表于 2015-12-26 08:37
有震纹说明以下几个可能：1.轴承与主轴间隙过大,2.主轴刚性不好，看你描述的情况和发的图片，感觉你那卸荷轮 ...

发的两张图片都只是示意图，可能比例不太对。现场有十多台都是这种设备，其他设备这种结构都好的，就这台不好，很是纳闷。用磁性表座检测了主轴前段的锥面跳动，1~2um。您说的卸荷轮主轴刚性不好是指主轴后锥度部分刚性不好吗？

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求知如渴

螺旋线 发表于 2015-12-26 08:59
( f5 ~; e2 S2 v先把传动盘和主轴脱开，光带卸菏。看看运转情况。有问题 ，还是修卸荷。
2 x1 |, d1 y0 I表吸主轴上，打皮带轮跳动（或相反 ...

现场有脱开传动盘，只空转卸荷轮，没有明显的问题。打皮带盘跳动？可惜公司没有相应的检测仪器，只是打了主轴与轴承座的同轴度，5丝以内。谢谢回复，学到东西了

求知如渴

逛逛论坛 发表于 2015-12-26 10:07
外侧的垫片去掉了，带轮轴向窜动怎么办？

因为用的是深沟球轴承，可以承受一定的轴向力。然后我查阅了书籍，说深沟球轴承不能两面压死，内圈两面定位，外圈一面定位就行了

求知如渴

小小马哥的梦 发表于 2015-12-26 10:28
之前我们厂的龙门尾端座轴承发热，尾端座的表面温度都达到60℃，里面更热。后来检查就是同轴差的问题。

请问轴承发热跟轴承使用的润滑脂有没有关系，另外外隔圈会不会是发热的一个原因呢
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求知如渴

竹杆捅飞机 发表于 2015-12-26 13:16
+ s5 I  z. h- I  z4 ^用的最少是500MM直径的砂轮吧，砂轮静平衡有没有作？
该主轴是动压的，轴向负载比较弱，一般不用来磨弧面滚 ...

7 Y1 ]  e8 Y2 U  s砂轮在装上去之前已经静平衡了，主轴锥面的跳动1~2um。工件轴的确是用的电磁无心夹具。但是现在主要是轴承发热，而且停机后再开机轴承的噪音突然就明显了。这肯定是不对的。还希望您能不吝指教，谢谢~

求知如渴

c592546588 发表于 2015-12-26 12:08
$ P! i4 v9 g( w: i& F5 J换SFK 或者NTN 日本或者德国的轴承试试

5 b8 K" k, ^6 }9 r$ k试过NTN的，但假货太多，不知道用上去的是不是真的
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求知如渴

胡工hugong 发表于 2015-12-26 10:40
& M  ], \; u% z1 s' h) t. {4 R如果是轴承发热严重，那很有可能是你的轴的同轴度有问题，我们原来遇到过，轴的同轴度有问题，或者轴的刚度 ...

轴承换过至少4到5次，其中有一次一直没有发热。然后把轴承换掉，加入外隔圈后，温度又上来了。。。。。。