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楼主: 机械电子web

准备买个850,应该在线轨还是硬轨?

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 楼主| 发表于 2015-12-9 14:46:53 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2015-12-9 14:43 - N' [% e& W1 F$ |; B5 {
明显硬轨啊

3 d2 k' V- z. X( @( C" L9 s2 r  R零件不超过100kg。线轨有问题吗?! S! G+ f( z, s, Y

' t2 x) e. F, I7 a( X写的是额定负载是500kg呀。# r& H- x$ k3 {* A( X1 T
发表于 2015-12-9 20:22:08 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-9 14:18
) P5 r0 `; h) |5 v: @0 B请教硬轨如果是精度高的要贵很多吧?

/ K$ l  k# M9 s. F1 R3 T9 `% Q0 G你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦。而且大吃刀对线轨伤害很大,开粗用线轨,2年就让机床报废。而且目前硬轨的速度不比线轨差多少,完全可以忽略。7 t6 v3 y5 x( f1 u; T( ~7 \

点评

再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?  详情 回复 发表于 2015-12-9 20:57
发表于 2015-12-9 20:24:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄海是我 于 2015-12-9 20:28 编辑
9 Z2 N' n; @$ x, W
机械电子web 发表于 2015-12-9 14:43
/ O# \- P) x& |8 Y  K8 d如果线轨,做钢件会有什么问题?
+ J5 Z/ s+ n0 v
什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕机才用线轨。几年一过,换导轨吧,精度直接就没有了。
. {& g0 B+ H% b, _总之我们10多年经验看,线轨就是噱头,不管是数控车还是加工中心,根本就是垃圾,你能保证你的机床永远不开粗,单件产品呢,还分两台机,开粗,和精铣分开搞?
( O& i$ P: X" t! Y5 b理论很美,现实中就是垃圾。
发表于 2015-12-9 20:57:30 | 显示全部楼层
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:22
0 b2 M5 r& ]2 H/ l) v你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦 ...
( f+ }( L4 E5 n: ^0 h5 L+ }8 i: S
再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?: z5 |+ Y! b" a7 ?. O: z# y* S

6 G2 e8 s( i' t4 c) \5 M( U. b
发表于 2015-12-9 22:18:38 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-9 20:57
* l! U5 e/ D$ ^# z再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研 ...

9 a$ \7 Q* }- s/ e* [硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触的,+ ^# ]# [" b0 z3 A& S- {
6 s% y% P9 d' z
至于精度,你也没说不知道多高才算高,不过硬轨价格确实贵。
2 K0 w. l5 z. t, B0 F0 l
$ ?: Q; O/ c! l; {( b你要求精度高就不能重切削,重切削就不要要求太高精度了,(有一种静压导轨两者兼顾但是一般的厂家是没有预算的)
5 H& [% B& O# K* G# `1 N* n. S
* o& F: E5 G, J4 i至于什么两线一硬,除非你加工的时候只有z轴运动,不然意义不大;/ g  [/ O4 p, q- m% B# [4 a( ?
( r' V, L6 [2 s$ L
工作台最大承载能力指的是在最大承载时机床可以保证定位精度,
2 R# k8 D  M$ L* l( ^
1 M* w% G7 L; _- r) Y2 t) T( j$ i( ]  D7 W! h9 a: s

点评

感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。 另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的  详情 回复 发表于 2015-12-10 10:15
 楼主| 发表于 2015-12-10 01:26:19 | 显示全部楼层
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:24 , A- Y- H  Z0 T5 G4 h
什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕 ...

: X9 G1 Q; C! I) w+ `* p换线轨,应该不影响精度吧# a# g# X8 n- P8 r+ i0 E+ e

点评

之前看买二手永进的立加,买的二手,就在二手市场换了全部的丝杠。  发表于 2015-12-10 19:18
谁告诉你的,除非你拉回原厂,车间现场换线轨都有点问题,相当理论上是没问题的。  发表于 2015-12-10 12:47
发表于 2015-12-10 10:14:47 | 显示全部楼层
实际使用中应该选硬轨吧,但是好象有种双滚柱线轨的荷重比一般线轨要大很多!可以去咨询下!
发表于 2015-12-10 10:15:09 | 显示全部楼层
小笨孩 发表于 2015-12-9 22:18
" |* q% C; L3 i# s9 h1 p% D( Z硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触 ...

: c# e* P$ A) }感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。
) L/ {: \' p* Q另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的毛坯,车铣钻加工,他那里都是简易数控车开粗,线轨的车床精车,他一直就说硬轨的数控车就是垃圾,看来这位厂长也没见过什么好的硬轨车床。
6 a% e, `6 W/ O) p* m/ ^3 F  W3 l7 |" t' o: z9 o! E2 O& b
再请教像一般的普车的滑轨精度能比线轨的精度高吗?3 @7 j7 M6 ?" Y9 I4 V$ ]

; L" y1 j, @) {) q4 Q$ K% o

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高档的硬轨可比线轨贵多了。垃圾吗 哈哈  发表于 2015-12-10 12:58
只能说同价格线轨精度比硬轨高, 你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。  详情 回复 发表于 2015-12-10 12:05
发表于 2015-12-10 10:15:38 | 显示全部楼层
线轨就可以了  什么年代了还硬轨     + r$ I. R( w5 i( z  B5 T
你做产品的 在满足加工和精度的前提下 速度是关键 硬轨的慢的很  线规的至少是硬轨的速度2倍以上
- d; A- U/ c2 n6 L: V. T做模具选硬轨还差不多

点评

不要误导别人,本身机加工在切削的时候在速度上两个没有区别,速度差别主要是在空跑,G0速度 ,而这个时间是很短的,即使是硬轨的2倍,一个产品下来也不会误差几秒,完全可以忽略。  发表于 2015-12-10 12:53
发表于 2015-12-10 12:05:31 | 显示全部楼层
duanyz 发表于 2015-12-10 10:15
0 a) W9 v# \9 ]9 C$ H6 Z% [5 y感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很 ...
3 \+ k5 U: v4 w4 o# l% `6 b
只能说同价格线轨精度比硬轨高,& q, v0 F) ]9 y/ ~. H
3 g. v3 \' S& s8 T
你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。
/ G& @6 P" Z. v( e% d3 j' H1 z9 B! [" g! ~9 M

9 D4 e) c* I2 v* y& L- ]$ Q/ q1 j

点评

我也不懂多大的切削量,就是讨论楼主要的这种850的机器嘛。我觉得线轨可能最大的优点就是坏了磨损了可以快速更换,硬轨就不行了。  发表于 2015-12-10 13:39
高吗,不觉得。我怎么觉得有时候不高呢。  发表于 2015-12-10 12:56
顺便再说一句,现在销售推线轨的概率比较高,利润大价格低, 他卖了设备保修期内没问题就行之后他才不会管。  发表于 2015-12-10 12:07
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