本帖最后由 英德康 于 2015-11-28 06:08 编辑 8 \5 J0 V; H% @ ?" c7 U6 O8 }* R& L3 r
ipqjj 发表于 2015-11-27 12:27
. z [1 L, k' O, }检查单稳阀、方向机。一般都是单稳的故障,清洗方向机 " V3 J4 ` j# F9 T7 J v2 Y
转向太重,有可能是供油不足.检查一下转向泵出口压力是多少?通常10-16Mpa.若转向时压力低于10Mpa,则应拆开部件清理了.3 Y: B# Y6 t0 e1 q" J
1,查单稳阀的溢流阀密封圈是否崩裂?泵供油溢流可能导致供油不足0 i3 D! E. O, T
若是流量优先阀,还应该查LS油路的压力是否与系统负载压力相同,若压力低,则可能负载敏感油路堵塞." G3 S; o9 ~& n9 m; _
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单稳阀实际是个调速阀,其与优先阀的最大区别是,当方向盘转速变化时,单稳阀系统不能够相应调节供油流量,耗能,而优先阀则随负载大小调节流量,通常与举升阀并用,转向器不工作时低压溢流,多余流量可以与举升阀合流.转向器工作室则优先阀流量优先供转向器,节能.
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7 V& A1 B# M8 I. S/ \4 o2,转向器的溢流阀也可能有溢流阀密封圈崩裂导致供油不足的情况.
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单稳阀见附件,
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