对于大家的意见,决定给大家详细说明一些参数说明:! H" q/ e5 P! _" ~( @' t# |$ y3 A
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素麻绳破断拉力Pp(N) Pp=40.6d^2 d——麻绳的公称直径(mm)- x3 H4 E" ], I8 t5 u- a$ D
环链破断拉力Pp(N) Pp=382d^2 d——环的圆钢直径(mm)0 x, {! A$ s3 |
钢丝绳破断拉力Pp(N) Pp=0.3σd^2 σ——材料的抗拉强度(N/mm^2),d——钢丝绳的公称直径(mm)8 u! U& c4 t0 K+ z% |# w
钢丝绳破断拉力Pp(kgf) Pp=45d^2 d——钢丝绳的公称直径(mm)
) ^" {( p* L4 ?) \钢丝绳重量G(kg) G=0.0035Ld^2 L——钢丝绳长度(m),d——钢丝绳公称直径(mm)
0 ?* ?9 r1 I Y' h5 R+ S' m1 ?吊索拉力S(t) S=QC/n Q——吊物重(t),C——吊索顶角角度系数(吊索顶角分别为≤30°、≤60°、≤90°、≤120°时,C分别为1.03、1.15、1.41、2),n——吊索分支数8 ]) k% A. Z. Z7 o' l- i
, w; B( q1 J+ y# M: j1 \
滑车出绳端拉力S(t) S=P/(iη) P——滑车组的受力(t),i——滑车组的倍率,η——滑车组的效率(当倍率i分别为2~4,5~7,8~10,11~13时,效率η分别为0.8、0.75、0.7、0.65)& o/ m0 L+ k3 I7 L9 e
% [8 v2 ^: p" h0 o, o4 o
滑车吨位Q(t) Q=nD^2 n——滑车的滑轮数,D——滑轮外径(dm)。注:当滑轮外径D>3dm时,计算结构Q需乘以0.8
1 ~% j; H4 d9 ^' A) }) f
$ \, Q, {" \' B+ e- ]导向滑车受力Q(t) Q=SC S——跑绳拉力(t),C——导向系数(当跑绳进入和拉出导向轮间的夹角分别为α<60°、60°≤α<90°、90°≤α<120°、α≥120°时,导向系数分别为2、1.73、1.41、1)/ A+ u! T% q2 o% Z7 H; U" ?
' E" b6 Y8 d, F螺旋扣螺杆许用负荷P(N) P=nd^2 n——直径系数(当d≤M16时为40.8,d>M16时为55.8),d——螺杆公称直径(mm)
% Y; R* M. K; H* {8 t: q; V! R; V' w8 Z9 f' l7 B" D: \+ N% g% i
按销轴计算的卸扣载荷P(N) P=37d^2 d——销轴直径(mm)9 q2 ~+ F2 Z, @* O! e& f4 q' j9 A
按本体计算的卸扣载荷P(N) P=54d^2 d——本体环横截面直径(mm)
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: c$ A4 }! _6 p& r( c" v+ V3 ?圆管长细比λ λ=4L/(D^2+d^2)^(1/2) L——管长(cm),D——管外径(cm),d——管内径(cm)
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6 a6 o/ {+ ]" V! T# E" T钢质圆管桅杆起重量P(t) P=220(D^4-d^4)/L^2 长细比λ>100时应用该式(λ≤100时可参照执行,安全系数不降低)。D——管外经(cm),d——管内径(cm),L——管长(cm). i& ^/ m, u+ {6 d# |6 \1 Z
$ F% q# S ~! q5 M0 `2 U8 I短桩压重式锚点压重Q(t) Q=1.5P-G P——锚根绳拉力(t),G——钢排自重(t),取锚根绳与水平面的夹角为30°9 B6 O. S2 L# k& @
- N( d: @1 J" B% `
短桩压重式锚点桩数n n=1.77P-0.61W P——锚根绳拉力(t),W——锚点压重+钢排重量Q+G(t),取锚根绳与水平面夹角为30°,普通土壤,钢管桩规格φ89*3.5-500。
& B. N* y& Q7 Y s/ }( b% a1 v) F X& O( g- h, l
锚梁高度或直径h(m) h=0.06P/L P——锚根绳拉力(tf),L——锚梁长度(m),横置。
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锚梁埋深H(m) H=(2P/L+4*h^2)^(1/2)-2h P——锚根绳拉力(tf),L——锚梁长度(m),h——锚梁高度或直径(m)。横置。
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% b+ t5 G) t& j& a锚梁应力σ(kgf/cm^2) σ=PL/(8W) P——锚根绳拉力(kgf),L——埋件长度(cm),W——埋件的抗弯模量(cm^3) J1 ?; z9 l. {5 H% ^$ @0 E3 K( K
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