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什么都不容易:东风21导弹外壳钢材 中国用了24年才研制成功
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2 M4 l1 a/ e( b z0 R战忽局少校参谋 2015/11/8 8:30:03收藏
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, N) ^$ H* R6 M6 X406钢制造的DF-21导弹一级发动机壳体(这是飞行试验中一级分离后落地的照片)6 x$ q& c. ?+ J6 ~, A9 T
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3 a! d9 p- t5 R406钢是我国自行设计、自行研制低合金超高强度钢最成功的典范。它是为解决大型固体火箭发 动机壳体材料而研制的超高强度钢。
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9 R2 c+ I$ N1 N: q2 _+ K6 Y' ?1966年由冶金部和七机部联合下达研制任务,1980年11月定型生产。采用406钢制造的巨浪一号两级发动机壳体, 使用强度>1715 MPa,KIC>72 MPa·m1/2,相当于美国“北极星A2”导弹一级发动机壳体所用的D6AC钢。6 u1 M: {5 Q' f8 C- z
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为了提高大型固体火箭发动机的可靠性,又在406钢的基础上开发了D406A钢,通过降低碳 含量和采用VIM+VAR冶炼技术,提高了纯净度。D406A钢的强度稍有下降,但提高了韧性。3 N: C& ^: q9 O( H# C8 t. |, e$ P
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(σb>1620MPa,KIC>87 MPa·m1/2)。1993年通过技术鉴定,已成功用于东风和巨浪系列导弹一级发动机壳体。' C. e& m! H Z/ v
0 t- h; J/ Q1 P2 ?6 B, SHY180钢是1965 年由美国U.S.钢公司开发出来的优良高韧性超高强度钢,其化学成分(重量百分比) 为:0.10C、10Ni、8Co、2Cr、1Mo,应用于深海舰艇壳体,海底石油勘探装置等。
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什么都不容易:东风21导弹外壳钢材 中国用了24年才研制成功- Y1 m6 v3 g7 x/ ?: I2 b
" u" f1 W* s2 m# x( C/ v2 m+ t* w+ o但它一直未能在航空航天结构上获得应用,其原因在于该钢的 比强度和韧性虽能满足对低温高压深水潜艇使用要求,但尚不能满足航空航天器对超高强度钢的高强韧性的要求。0 b2 a+ v3 K0 |. C8 |
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