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楼主: robi

八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景

   火.. [复制链接]
发表于 2015-10-23 11:35:43 | 显示全部楼层
我还是看好大众系…
发表于 2015-10-24 09:27:32 | 显示全部楼层
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11 , A) d9 x0 \4 i: z
王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢?
* R  _" C0 A! p5 M1 t* f& e" N" a$ a8 }% W- F% O
小弟今年还去深圳想找他投资呢,可惜他的 ...
5 s& j/ i9 T0 b( j4 j/ j
找他投资 为何要跑
# Y4 u! N+ N$ x8 @# S; H

点评

谁跑了?是我根本见不着他~  发表于 2015-10-24 10:20
发表于 2015-10-24 09:28:36 | 显示全部楼层
jiangssli 发表于 2015-10-23 08:46
8 R6 U' C+ o/ ?我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢,大家关注长安汽车太少了吧,国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的 ...

! ?  ?- ]( u; a, X% n) d' r不知道啊,好像都没人关注长安,长安的股价也熊的不行* a( u; p# n  ]+ l" G+ I
发表于 2015-10-24 12:20:08 | 显示全部楼层
看好日系,日系底子在那,发力的话其他几家份额会被抢走不少。
发表于 2015-10-26 11:09:07 | 显示全部楼层
我觉得国产车还没有要强势的迹象  至少周边稍微有点钱的人   第一选择还不是国产车   更多的是对国产车的不信任吧  这个一时半会解决不了的   需要长时间共同努力   
 楼主| 发表于 2015-10-29 11:08:33 | 显示全部楼层
大色猫 发表于 2015-10-21 21:47 $ }  F6 F9 e6 ?2 {6 U
不看好比亚迪。从开始跑业务员到现在都如此。在未来倒闭大潮中。十分看好他会倒闭。哇哈哈!8 z- i$ d! V, i7 {( e! I* d7 V- g8 _1 `
技术中心泛亚 ...

, n4 x, u! x8 c3 X6 C) ~柴油门可不关上海的事,上海还没这么大能耐。都是华盛顿主导的,欧洲不听话,得镇一镇。

点评

上海人和第一第二的车企业合作。精明。  发表于 2015-10-29 11:16
 楼主| 发表于 2015-10-29 11:20:59 | 显示全部楼层
孤酒 发表于 2015-10-22 12:07 / \+ d/ Y( P- W% l& L, |
个人观点:
5 \0 i. W( S/ s$ M& c1、中国市场是车企的复兴希望,谁赢得中国市场,谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买 ...

* E" l8 d& q6 ^. ^; P可是我却非常看好比亚迪。7 K: Z" e7 b$ E- g" ?4 ^6 j& z
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主机厂。; S1 G; y! g2 Z4 g
新能源关键在电池,在电芯。目前的主机厂,比亚迪有长期的电池研发经验,并且参与相关标准制定,这点很关键。+ Z8 ^; Q0 U+ E- O7 }' |
传统汽车业的核心在发动机,一旦发动机被淘汰,目前的整车厂靠什么存活?1 P2 ?6 m4 v4 g4 X6 L! E* y2 Z" e
还有,比亚迪的员工,相对其它本土整车厂,其综合能力是非常高的。# a! b/ k* f6 E6 _4 g
那么多互联网公司开始做新能源汽车,不用发动机了,买电池,做服务,收购一个整车厂,或者找代工,就像苹果一样。& }5 w/ f! _. X5 \( x
国产车的根本原因,表面是质量,核心是研发。没有强有力的技术支持,没有合格的产品,没有合理规范的制造流程,山寨山寨山寨,脸可以长的像,骨子里可装不来。

点评

西安从2015年开始投入BYD的电动Taxi,之前打车打到过电动车,和司机师傅聊天中了解到,出租车一小时能充满电,可以跑400km。个人感觉还是不错的,但是出租车只跑了一年时间,电池的抗老化能力还是有待考验的。现在街  详情 回复 发表于 2016-6-14 17:07
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?  详情 回复 发表于 2015-10-29 13:04
大侠。活赛机目前是没有可能被淘汰的。你见过天朝支持什么产业。那个产业有前途的?创造利润的?电动车就是个玩意。998之前就说得特清楚。我也跪舔8爷的看法和意见。  发表于 2015-10-29 12:25

评分

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 楼主| 发表于 2015-10-29 13:04:39 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 11:20
9 z4 t/ p8 p- U. l. Q$ j可是我却非常看好比亚迪。
$ X% I& T: b" @" e汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...
/ j% \7 a8 b2 ?2 u& f* |  v
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?
4 {' C: q% \- U

点评

在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的  详情 回复 发表于 2015-10-29 14:07
另外大侠。目前车企目前大力发展的是汽车电子的各种技术。包括无人驾驶等。  发表于 2015-10-29 13:53
这也是米国的牛逼之处。如果拿出类似氢气微涡轮技术。其他车企也能像诺基亚迅速衰败。目前活赛机的利润。看不到被电动车淘汰的可能。活塞机被淘汰也不关电动车什么事情。  发表于 2015-10-29 13:50
 楼主| 发表于 2015-10-29 14:07:19 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 13:04 # R( q  b$ e7 e7 {1 |  {( A
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?

, V0 l: N5 g- U3 v2 O3 S, ~$ [在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的竞争。& G% A! \6 G8 k/ G+ r' A
有人说电动车是噱头,其实无人驾驶才是噱头。

点评

国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。  详情 回复 发表于 2015-10-30 10:37
哪里啊。哥。现在各大车厂都在拿补贴而已。好多都没弄什么电动车。  发表于 2015-10-29 17:55
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:37:04 | 显示全部楼层
robi 发表于 2015-10-29 14:07
9 G2 C8 o3 q- p. w7 v8 d8 ~在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们 ...
4 s9 X9 \! `, t
国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。
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