怎么选择密封？请教

zsddb

请8爷帮忙解答个问题，活塞运动，如图，凹槽部分用来放置密封圈，但是这个活塞在垂直运动的同时，还再做着转动，转速不高，我想知道国标上有这样的密封圈没？要是转动速度高的话，用现在的密封方式能不能密封？
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害怕伏枥

! d$ q* T( ?% e4 X
8爷忙，一般在下班时候才有功夫上网。
* ]* q8 {- Z8 {  y6 H8 L( b我没多少事要做，高兴就会到论坛转转，刚好看到这个帖子。
& Q3 V% u, X: g+ V8 f9 H对这个问题也感兴趣，没有实际经验，只是按对密封件的认识先说点看法，顺便向8爷请教。
活塞在承受轴向压力情况下旋转，密封与缸筒内壁应该为面接触，绝对不该只有线接触。这个面接触的密封器件如果有一定形状和强度，使面接触在常态下就存在，似乎应该比在液压作用下才出现要好一些。
: N1 C/ U. H7 |' e( l, Y8 @这样，这个旋转密封的最容易的结构就只有格莱圈形式了。
# k0 I8 N3 E% w& \9 j; [楼主所说“活塞在垂直运动的同时，还再做着转动，转速不高”这样的工况，好像选一个合适的格莱圈就可以。
转速要高的话，则恐怕不单是密封件的问题了，缸筒内表面的硬度和光洁度怕是更需要注意的。至于密封件，恐怕也脱不开格莱圈的形式。不过，用增强四氟乙烯做的外圈，可以有些改变，譬如，让外圈向外的张力不单单由内圈O型圈得到，外圈也可以做成内凹并封闭，向外压力由液压油施加；在与缸筒接触部位，做成静压腔，以小孔引入压力油，以减少密封件与缸筒内壁的摩擦，如此等等。只是高压力高转速这样的工况会在哪些机械上出现呢？
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lp0814

都没圈a   @2266998

害怕伏枥

6 J& R% C# _3 t
俗话说知识是积累出来的，站在巨人的肩上就能看得更远。
所谓学习，就是掌握前人积累的知识这样一个过程。对于前任已有明确结论或用自己知识可以判断的事实，为什么要再试验？
你的“做个模型用来做实验”就是完完全全的无用功。
0 w) ]8 O3 @" b" C9 O信不过2楼的结论，很正常，草根工人没有话语权。这个事要是8爷来说一说就不一样了，8爷没有发言，这可如何是好。
  w  O" ~' ~# S, f+ z好在现在有互联网，上网看看有否权威资讯可行？

jpp181

楼主探究这个密封，应该有这个实例，找一些资料看看实例怎么解决的。
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fcd406

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油封可以，Y型密封圈貌似也可以，成对使用。自己查下机械手册，我用油封

害怕伏枥

什么样的具体工况让楼主如此费心，可以具体说一说吗？
4 `; _! l4 I1 ^" t/ l# d如果是基础研究的话，不赞成楼主以独自微薄的力量去做。
( x  }' W* _( m' K$ X* E( Z! S& ~楼主在2楼点评里的要求，很抱歉，请原谅我只是个退休金刚够温饱的退休工人，无力帮助。

threetigher

难怪LZ在弄Tr内牙，关注！

doudou000123mm

你这是旋转运动要求的密封，可选用O型圈，O型圈的内径比轴径大3-5（百分之），外径的压缩率W可选3-8（百分之），你这种活塞缸里面的密封有很多要求，例如滑动材质的硬度要大些，这样耐磨性也好些，保持光洁度的能力就越强，还有速度的因素，速度越快，摩擦力也就增加，产生的热量导致0型圈老化，出现龟裂而失效。。密封圈的选型看起来简单，但是真正懂的人不多，但是这个问题也是很重要的。。。我也是才看了一下关于这方面的书籍，说的不对的地方请指正。。