本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-9-17 11:48 编辑 4 B9 _/ y8 N8 M' o$ {0 B
& h$ T' c: _, B3 K8爷忙,一般在下班时候才有功夫上网。
, E% Z; P$ H }! m我没多少事要做,高兴就会到论坛转转,刚好看到这个帖子。
2 ?; n) h, N1 s对这个问题也感兴趣,没有实际经验,只是按对密封件的认识先说点看法,顺便向8爷请教。2 ?, C4 Z6 D8 h3 L5 [3 ^
活塞在承受轴向压力情况下旋转,密封与缸筒内壁应该为面接触,绝对不该只有线接触。这个面接触的密封器件如果有一定形状和强度,使面接触在常态下就存在,似乎应该比在液压作用下才出现要好一些。
! ?" ?/ D- S7 S; z; l+ p* V这样,这个旋转密封的最容易的结构就只有格莱圈形式了。
+ l, R/ o' Z" E' w. B6 a# Q楼主所说“活塞在垂直运动的同时,还再做着转动,转速不高”这样的工况,好像选一个合适的格莱圈就可以。8 j T+ ^+ @2 K" d) Y3 L2 h% l9 a0 V. z
转速要高的话,则恐怕不单是密封件的问题了,缸筒内表面的硬度和光洁度怕是更需要注意的。至于密封件,恐怕也脱不开格莱圈的形式。不过,用增强四氟乙烯做的外圈,可以有些改变,譬如,让外圈向外的张力不单单由内圈O型圈得到,外圈也可以做成内凹并封闭,向外压力由液压油施加;在与缸筒接触部位,做成静压腔,以小孔引入压力油,以减少密封件与缸筒内壁的摩擦,如此等等。只是高压力高转速这样的工况会在哪些机械上出现呢?
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