无论是在飞机或汽车行业，涉及到轻量化，设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料，所谓的碳纤维技术。为了满足这方面的需求，易格斯已经成功开发出drylin W碳纤维导轨。
( b8 _- }/ z) g* S9 t0 t极轻、刚度高、非磁性–这些是碳纤维增强塑料（CFRP）相较于金属的主要优势。在一些高要求的关键应用，如航空航天和医疗技术，易格斯可以提供2000毫米行程的碳纤维直线导轨。不仅支撑材料是碳纤维，而且整个导轨都由碳纤维材料制成，与铝合金解决方案相比，导轨和滑块组成的系统重量减轻高达40%，与钢制解决方案相比减轻60%。, U) z# I- {: B, h! d. S2 W* v2 L
减轻重量也能节省成本，特别是在航空航天和汽车行业。其它行业需要高动态运动的场合也能发挥作用，如机器人行业，越来越多地利用到碳纤维复合材料组件的轻量化优势。易格斯生产碳纤维轴已经超过十年，做了大量的测试，经验丰富。0 N1 O* U2 Q2 S. ~
“在这里，它已被证明具有与 iglidur L250 组合使用具有最优化的磨损量和摩擦系数，”Stefan Niermann说，drylin直线驱动技术主管表示，“根据测试结果，这也适用于新型的轨道。与其它易格斯产品一样，这个新品也进行了广泛的测试，对摩擦系数和使用寿命有可靠的数据支持。8 Z6 o% G& _' k6 g
一种完全不含金属的同步轴1 n0 {4 b0 b! L$ p0 J: A" o
高截面的碳导轨可附着抓钩，不需要再进行加工。此外，高截面导轨是完全无金属的齿带轴，基础长度为1000毫米。这个系统由碳纤维轴、塑料齿轮和xiros塑料滚珠轴承组成。因此，它可以在X光机医疗设备上使用。除了碳纤维材料的特色之外，与其它易格斯产品一样免润滑免维护。4 l, x8 K" M2 N2 ]
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发表于 2015-9-13 14:23:57
