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这套液压图是否可以实现下降?

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发表于 2015-7-9 09:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑 ' X. ~' N. p+ A# A  [' G

, @$ W2 [& W* ?/ O节流阀逆向和顺向使用中有什么不同?; ^/ I, {, N8 }# L  T) e! N

# m, k. k3 R. W/ B* c3 _1 Z" v8 L+ Z% r: j% C5 l" q
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发表于 2015-7-9 09:53:32 | 显示全部楼层
受力面积不一样
发表于 2015-7-9 09:58:33 | 显示全部楼层
兄弟,你的提问就在教材里,不如你看看液压传动,有个东西叫差动液压缸;顺便补补基础,很快就会了' {2 y3 |0 x% B6 E3 P/ E
+ o9 _3 k. _' W) F# a

点评

谢谢提醒  发表于 2015-7-9 11:32
发表于 2015-7-9 10:00:53 | 显示全部楼层
你想让八爷看到臭骂你吗?

点评

哈哈,彭老师好  发表于 2015-7-9 11:25
应该是你被骂哟。  发表于 2015-7-9 11:07
发表于 2015-7-9 10:17:57 | 显示全部楼层
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行,无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积,向下的力也就是这个力。
发表于 2015-7-9 10:50:35 | 显示全部楼层
我觉得是,换向阀动作以后,活塞杆才向下走吧# b, p+ y% W  {; ~) Y
发表于 2015-7-9 10:52:05 | 显示全部楼层
我分析一下哈
. ~% A2 j& x8 s% O2 ~3 v①电磁阀右位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A,因为上面少个活塞杆的面积,导致上面力大于下面力,液压缸下移5 m4 @, M' O0 ?7 p* O& N8 [
②电磁阀坐位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀(不通)、一路直接上液压缸上位,液压缸下位回油,活塞杆下移
; r! p0 }, h& \为什么分析下来都是下移呀?我哪里分析有问题啊?还请指导一下。
发表于 2015-7-9 10:59:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑
% w: @; t1 J( b, ]% M8 s* x+ O* Z, ?0 k! F/ w
楼主问的是“是否可以实现下降”,不等于他不知道差动。
3 j+ @2 A1 n' B5 o这张液路图错误不少,如楼主真所说是“公司以前的图纸”,那也只能叹口气了。$ U( F3 ]6 h# z" x! L
单就这张图纸而言,即使油泵另有溢流,我也只看到油缸活塞一直在下端,和差动无关。

点评

那个节流阀是控制上升速度的,下降是靠电磁阀控制的;动作顺序图没看到,说有缺陷不好说。  发表于 2015-7-9 12:04
学习彭老经验,彭老,你现在住常州吗?假如有机会,我想认识你。  发表于 2015-7-9 11:26
我原本就想知道那个节流阀在这套回路中的作用,所以图形并不完整,现在补上完整图形,让前辈见笑了。  发表于 2015-7-9 11:26
不管阀如何切换,油缸下降的速度不同而已。  发表于 2015-7-9 11:23
发表于 2015-7-9 11:27:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑 8 {- e( F2 ^1 ?, z4 {; {, a

" ?! L0 @1 G5 ]3 w( ^  l# c  S" l4 ~+ r9 Q2 N' H2 p

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