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这套液压图是否可以实现下降?

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发表于 2015-7-9 09:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑 " y2 C# ^" @" T7 \: ~
; I) q+ u: q2 M" N% w! U
节流阀逆向和顺向使用中有什么不同?) D/ g( l+ O* }" j

' k+ |% y9 F! H9 d+ D& o
+ V3 o, n  l3 u% C( |, v
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发表于 2015-7-9 09:53:32 | 显示全部楼层
受力面积不一样
发表于 2015-7-9 09:58:33 | 显示全部楼层
兄弟,你的提问就在教材里,不如你看看液压传动,有个东西叫差动液压缸;顺便补补基础,很快就会了
' r5 b8 U6 }! h- i; S5 M# `/ ]! m: w5 i0 N

点评

谢谢提醒  发表于 2015-7-9 11:32
发表于 2015-7-9 10:00:53 | 显示全部楼层
你想让八爷看到臭骂你吗?

点评

哈哈,彭老师好  发表于 2015-7-9 11:25
应该是你被骂哟。  发表于 2015-7-9 11:07
发表于 2015-7-9 10:17:57 | 显示全部楼层
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行,无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积,向下的力也就是这个力。
发表于 2015-7-9 10:50:35 | 显示全部楼层
我觉得是,换向阀动作以后,活塞杆才向下走吧
6 ~3 q3 f3 r5 a# Z2 q9 J. j
发表于 2015-7-9 10:52:05 | 显示全部楼层
我分析一下哈
$ g9 V, n$ {! Z) Q" ?$ b9 K①电磁阀右位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A,因为上面少个活塞杆的面积,导致上面力大于下面力,液压缸下移. s- s$ {0 K$ M: O; Y
②电磁阀坐位:油泵泵油,油路有两路,一路走电磁阀(不通)、一路直接上液压缸上位,液压缸下位回油,活塞杆下移4 T3 w0 T1 ^( }* F
为什么分析下来都是下移呀?我哪里分析有问题啊?还请指导一下。
发表于 2015-7-9 10:59:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑 % W* V% s! o; M5 [
8 U& H2 F; T8 E1 Q' g# ^
楼主问的是“是否可以实现下降”,不等于他不知道差动。
* f( f' D* M- ]4 a' A- W+ d" }+ L这张液路图错误不少,如楼主真所说是“公司以前的图纸”,那也只能叹口气了。9 u( e& o0 c6 L" s/ k7 Q
单就这张图纸而言,即使油泵另有溢流,我也只看到油缸活塞一直在下端,和差动无关。

点评

那个节流阀是控制上升速度的,下降是靠电磁阀控制的;动作顺序图没看到,说有缺陷不好说。  发表于 2015-7-9 12:04
学习彭老经验,彭老,你现在住常州吗?假如有机会,我想认识你。  发表于 2015-7-9 11:26
我原本就想知道那个节流阀在这套回路中的作用,所以图形并不完整,现在补上完整图形,让前辈见笑了。  发表于 2015-7-9 11:26
不管阀如何切换,油缸下降的速度不同而已。  发表于 2015-7-9 11:23
发表于 2015-7-9 11:27:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑
6 F$ Y; W$ q! ]/ {1 E. j. h0 |4 {$ D: z' t+ g) s* u0 w
; D, C; `* ^' H' s9 a4 s

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