轴承拆卸时遇到难题---[请教]

ZSX08 · 发表于 2007-9-25 20:34:27

打开顶尖尾部的螺丝，然后取一块大于30的垫铁（可以从轴承内孔放进去），将垫铁置于轴承内圈，接着取一根小于12的圆铁从顶尖尾部敲进去就可以了．这是我的实际经验．

gzp7903 · 发表于 2007-10-4 19:05:33

我们厂也经常采用气割的方法！

静悟缘 · 发表于 2007-10-5 00:11:07

13#的方法是维修中最常用最实用的办法，也便于以后更换，成本低，不损伤零件。

joyon-machine · 发表于 2007-10-31 22:05:57

找机床厂要图纸

LGLVZHIYONG · 发表于 2007-11-8 17:18:29

第一步，用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径，比如，是55MM.

第二步，锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。

第三步，在铁板的中央，冲一个《中心坑》。

第四步，以《中心坑》为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。

第五步，在砂轮机上，把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。

第六步，用铁锤把铁板锤弯，（注意弯度要均匀）并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度，使该尺寸为55.5MM。

第七步，在《中心坑》上，用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。

第八步，找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去（刚露头即可）

第九步，把它凸面朝《死胡同》方向用力压入轴承外圈的《滚珠槽》内。

第十步，把长螺钉向《紧固》的方向旋转，此时，《死胡同》中的轴承外套就会乖乖的自己走出来！

zms9439 · 发表于 2007-11-14 14:04:48

各位大虾的办法都值得学习，谢谢

春运 · 发表于 2007-12-6 12:34:26

那都是破坏性的拆卸.要有前提条件

等疯的旗 · 发表于 2007-12-28 20:19:00

气割外圈取出保持架和滚珠.用磨光机开条缝注意不要磨到轴.最后一点用螺丝涨开.

阿康.四川 · 发表于 2008-5-1 16:31:58

找钢条焊在轴承上，直接从后面打就可以了

查尔斯 · 发表于 2008-5-5 16:00:55

在轴承内圈焊一圈，凉后它自己就会掉下来。
利用的原理是焊接产生变形。

[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-5-5 16:02 编辑 ]

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