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450公斤级 共轴无人直升机 旋翼系统

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发表于 2015-6-8 17:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:16 编辑
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用3维设计软件制作450公斤级 共轴无人直升机 旋翼系统,. a" l. L* f7 }2 I; N
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旋翼直径 4018 mm. j* @% f5 n2 v% g" G
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桨榖直径 510 mm
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 楼主| 发表于 2015-6-8 17:48:36 | 显示全部楼层
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评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
精密凸轮分割器 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2015-6-8 18:41:18 | 显示全部楼层
大侠威武啊
发表于 2015-6-8 19:07:38 | 显示全部楼层
大疆科技?
发表于 2015-6-8 20:34:05 | 显示全部楼层
1、按图做出来你敢座不?
; B& N# m5 P8 B1 y! `6 ^) ]2、没有相关数据校验的设计仅仅是画图。
4 {. f. w! _  J  h3、俺们最想看到的是你们如何从450KG的载荷计算出各个零部件材料、强度以及形状等选择理由,当然能包括升力的话更让我们这些机械人叹为观止了。没有这些相关要素,仅仅是软件用的熟而已。* V1 ?. }$ }( L
难听别骂我。虽然俺知道你也许自信。但却是没有上面的,很多人认为没有啥核心价值体现

点评

+1,关键不是画出来,是算出来。不过楼主制图水平肯定是可以的了。  发表于 2015-6-8 20:51
发表于 2015-6-8 21:10:23 | 显示全部楼层
好厉害的样子,不明觉厉,不知道这种东西算泄密图纸吗
 楼主| 发表于 2015-6-9 07:06:07 | 显示全部楼层
未来Just 发表于 2015-6-8 21:10
/ h* J* Q4 X4 [- g好厉害的样子,不明觉厉,不知道这种东西算泄密图纸吗

' X- c: o  a& A3 M+ ?应该不算,参照 贝尔 400系等 单桨直升机的桨毂 将其 缩 至450公斤双桨共轴式无人直升机尺寸,且还没做完;评估后还需大改,现在就已经不好做了----那 ‘弹性轴承’ 似乎没有这麽小的,做着‘玩’;但‘气动’等该做的还是尽可能做了。谢谢您回复!
 楼主| 发表于 2015-6-9 07:13:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:49 编辑 ; Y  K6 X! u( J' W! ]4 d2 Z
小李飞刀乐呵呵 发表于 2015-6-8 20:34 % U2 t  @( q. W$ z
1、按图做出来你敢座不?
( Z4 e3 _7 N6 l) W( {2、没有相关数据校验的设计仅仅是画图。! m1 o6 p0 k/ P9 p5 g. z! Q
3、俺们最想看到的是你们如何从450KG的 ...
5 K0 E, P$ X. L6 ?4 K
2 ~" L: T6 s% Q
是准备加工的,去年就为朋友做了一架40公斤的小直升机(放在本网的 INVENTOR 专栏),谢谢回复!
& T9 U& x& f; o7 G$ t2 R, v
# A  s3 p) l& xhttp://www.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D4
7 c# L7 a* B. x7 K  b+ S7 J% k1 W" l5 B; a7 j

% g7 U8 `& v( g
 楼主| 发表于 2015-6-9 07:51:11 | 显示全部楼层
liufei0368 发表于 2015-6-8 19:07
& |- h9 F2 G$ H. Q1 |. g  a* j" n大疆科技?
* V! z. f6 ^: ^0 c
大疆 是 朋友,谢谢回复!
发表于 2015-6-9 22:52:21 | 显示全部楼层
共轴貌似很不错,非常稳定。挺好的期待你们完成,上次那个谁做的那个怎样了呢!我也还是有好久没有怎么逛论坛了
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