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450公斤级 共轴无人直升机 旋翼系统

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发表于 2015-6-8 17:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:16 编辑
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0 s" I6 N4 {6 @用3维设计软件制作450公斤级 共轴无人直升机 旋翼系统,
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桨榖直径 510 mm
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摆振外延 245  mm9 W; j  s% P: w7 c' C+ K8 P

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 楼主| 发表于 2015-6-8 17:48:36 | 显示全部楼层
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评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
精密凸轮分割器 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

查看全部评分

发表于 2015-6-8 18:41:18 | 显示全部楼层
大侠威武啊
发表于 2015-6-8 19:07:38 | 显示全部楼层
大疆科技?
发表于 2015-6-8 20:34:05 | 显示全部楼层
1、按图做出来你敢座不?
: J) A8 e& s( C! w1 O8 B$ U2、没有相关数据校验的设计仅仅是画图。4 A/ ~1 D3 u. G( c# H/ |
3、俺们最想看到的是你们如何从450KG的载荷计算出各个零部件材料、强度以及形状等选择理由,当然能包括升力的话更让我们这些机械人叹为观止了。没有这些相关要素,仅仅是软件用的熟而已。
% d2 ^( @9 v5 V& N难听别骂我。虽然俺知道你也许自信。但却是没有上面的,很多人认为没有啥核心价值体现

点评

+1,关键不是画出来,是算出来。不过楼主制图水平肯定是可以的了。  发表于 2015-6-8 20:51
发表于 2015-6-8 21:10:23 | 显示全部楼层
好厉害的样子,不明觉厉,不知道这种东西算泄密图纸吗
 楼主| 发表于 2015-6-9 07:06:07 | 显示全部楼层
未来Just 发表于 2015-6-8 21:10
* \( q7 A& D5 U6 w, \- l+ d# G好厉害的样子,不明觉厉,不知道这种东西算泄密图纸吗
" K  u' e* d' @; x- f
应该不算,参照 贝尔 400系等 单桨直升机的桨毂 将其 缩 至450公斤双桨共轴式无人直升机尺寸,且还没做完;评估后还需大改,现在就已经不好做了----那 ‘弹性轴承’ 似乎没有这麽小的,做着‘玩’;但‘气动’等该做的还是尽可能做了。谢谢您回复!
 楼主| 发表于 2015-6-9 07:13:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:49 编辑
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小李飞刀乐呵呵 发表于 2015-6-8 20:34 ) T9 @( K6 v1 M& }6 E; |6 G  t# ^/ I
1、按图做出来你敢座不?
( t: ^3 ?+ r. K! t* N% o1 Z! O2、没有相关数据校验的设计仅仅是画图。7 f2 m4 b3 E1 M9 a( ~( ?
3、俺们最想看到的是你们如何从450KG的 ...
, q, K2 Y$ O9 q8 P; s9 A3 }2 l

2 H" A3 T3 H; S, A4 |是准备加工的,去年就为朋友做了一架40公斤的小直升机(放在本网的 INVENTOR 专栏),谢谢回复!
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& J4 S9 f* L1 L' q% E* phttp://www.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D4
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 楼主| 发表于 2015-6-9 07:51:11 | 显示全部楼层
liufei0368 发表于 2015-6-8 19:07
  [. ^/ F7 C9 B! i大疆科技?
: o, n4 j3 d# m: h7 \2 I6 Z5 o
大疆 是 朋友,谢谢回复!
发表于 2015-6-9 22:52:21 | 显示全部楼层
共轴貌似很不错,非常稳定。挺好的期待你们完成,上次那个谁做的那个怎样了呢!我也还是有好久没有怎么逛论坛了
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