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液压传动与电传动,求助。

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发表于 2015-6-3 11:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
我毕业设计做的是一个车辆的液压行走系统,功率大概40KW,之后有一个老师问“你这个系统可不可以用电传动来做呀?”7 i, X) G- k; m/ u
          我应该怎么回答,期待各位大神的精彩分析。感谢!
( N+ X# t6 x  }+ b        
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发表于 2015-6-3 11:25:48 | 显示全部楼层
瞬间无语了
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 楼主| 发表于 2015-6-3 11:43:37 | 显示全部楼层
游离缙云 发表于 2015-6-3 11:25
& j% n9 U8 Q$ G4 k瞬间无语了

' _! Z# _! ]2 M! Y3 X, j为啥无语,说说看法。
  Y+ e( E- X: U
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发表于 2015-6-3 12:14:19 | 显示全部楼层
使用条件,成本,结构空间等条件都没有说呢。
, I+ M' ^) V5 [2 ], F( U& i单单就运动来讲,当然可以,比液压效率高。
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发表于 2015-6-3 12:22:00 | 显示全部楼层
你得分析,比如油价低了,电传没有成本优势,哈哈
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发表于 2015-6-3 12:39:05 | 显示全部楼层
哪你怎么回答?
$ _/ m2 h- M5 _, c0 E
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发表于 2015-6-3 12:55:35 | 显示全部楼层
40KW的用什么电传动啊,轮边驱动的话电机不得比轮子都大了啊,怎么装?一般都是大车才用电传动
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发表于 2015-6-3 12:58:38 | 显示全部楼层
这个复杂了。我一下子被你问住了。6 P3 e! ?: U1 D' c  f' S) X7 q
一般的工程车辆都是液压的。但是几百吨的矿山车辆有用电动轮的。估计这得从设计和成本考虑的。
  {5 f; I- m1 D# ~我所知道的液压车辆,驱动模式是发动机+油泵+液压马达+减速机。
$ o. Z9 Y4 I  w& u+ ~' P8 m电动模式的是,发动机+发电机+电动机+减速机,感觉这样有点复杂了!
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发表于 2015-6-3 13:20:32 | 显示全部楼层
夜太迷茫 发表于 2015-6-3 11:43
8 r# W. w* g! p% h为啥无语,说说看法。

( X/ m) u1 T2 ?1 t  x8 B我想错了一件事。。。。。% J, I& }5 [8 W- W6 @1 i

% [8 g# p- k3 s% {  a& f
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