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PWC两栖构想

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发表于 2015-5-31 10:43:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 恁老厮 于 2015-6-1 07:54 编辑
* p; o: ~' X% t6 Q/ V5 P5 A
8 k& c: T0 r% v* e& U$ h! Rpersonal water craft 中译为 摩托艇,图例是市场较常见的款式,图二jet ski,后者jetboard5 j! F* {) d4 w6 a- t- }

9 j1 y, J1 e/ w) B9 B& o+ c0 c1 V+ R- i/ B3 J! {2 _
多年前Quad ski原型就知名,折腾许久终量产,今年见内地有厂家仿造了,但其宣称经授权,这款水上性能与摩托艇无异,因轮跨太宽底盘低,陸地行车与ATV相去甚远,不适越野或长途7 b, h7 w( O, w( v6 g9 J

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 楼主| 发表于 2015-5-31 10:55:02 | 显示全部楼层
先看个人载具野外过河川湖泊都有哪些方法,这些不为水上运动
2 l- p# q. I" G0 p) H( ?

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 楼主| 发表于 2015-5-31 11:09:38 | 显示全部楼层
学生团队两周前发表于媒体的新型PWC,犹如水翼船般行驶阻力小% I' a# L" z- k8 W: e

  R) d2 e2 f, ~/ L: r( V: T

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 楼主| 发表于 2015-5-31 11:26:35 | 显示全部楼层
俺造的弯道小三想过河- -早先如此构想
1 v( ~) [3 Q$ f$ ~, u1 O2 W# s

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 楼主| 发表于 2015-5-31 11:40:35 | 显示全部楼层
车体结构还是这样较佳,一主体船壳或许加上二个可收折外伸小浮筒,前悬挂外挂二滑板如楼上那水翼式PWC,推进器水泵式喷流,发动机250cc才够用
2 O2 H. a& X) v

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 楼主| 发表于 2015-6-3 10:47:20 | 显示全部楼层
水翼船阻力小航速快但是翼肢深入水下占空间,只适合开阔无大浪水域,不适行溪流山野兩棲用途7 O( F2 q; N0 v$ }7 R( E  V

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 楼主| 发表于 2015-6-3 11:14:49 | 显示全部楼层
这家仿Quadski,网上英文广告易见,经授权与原产品竞争?才怪
# Q, j( c# I$ I" ~2 v

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发表于 2015-6-3 14:06:19 | 显示全部楼层
这些想法不错
发表于 2015-6-3 21:01:37 | 显示全部楼层
看起来很不错
 楼主| 发表于 2015-6-11 13:20:03 | 显示全部楼层
咱将旧图小卡丁再翻出来改成两栖,若要长泳行驶沙滩,坐式卡丁比骑式摩托更合适
: Z. y8 _3 ?9 _" Y

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