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CAM Express渦輪葉片加工流程 CAM EXPRESS渦輪葉片銑削模組（CAM EXPRESS TurbomachineryMilling），專門針對渦輪機元件的機械加工而設計，其所涵蓋的加工範圍，不僅侷限於渦輪葉片，也可用於螺旋槳或其他多葉片旋轉式零件。CAMEXPRESS渦輪葉片銑削模組的重要目標之一，就是要讓使用者輕鬆地進行複雜編程，系統提供了專用的選項，使用者只要選擇渦輪機元件的幾何資料，然後告訴軟體您想要的葉片類型和需要的操作。然後按一下「執行」，系統就能產生整個元件的刀具路徑，不需要進行額外的編輯或修改，也不會有過切或碰撞的情形。如果使用一般的軟體，光是在含有分流葉片的兩個主葉片間建立刀具路徑，可能就得花上好幾個小時，使用CAMEXPRESS渦輪葉片銑削模組之後只需要2分鐘。" _- Z1 I1 I2 I7 U6 ~. |* V _0 _
/ G8 B* J# Y7 j2 ~, N* _4 S# o2 U接下來，我們使用一個渦輪葉片模型作為案例，探討CAMEXPRESS渦輪葉片模組之操作流程：& d$ x" J1 A4 A' c+ i! Z
1. 使用三軸標準銑削進行葉片胚料加工
+ E& L2 i l: }7 v9 d在進行葉片加工之前，首先我們必須完成胚料的製作，這部分不需要使用五軸功能，只需三軸銑削即可，因此，我們將使用CAM EXPRESS的三軸加工模組來完成這部分的工作，設定工序如下：3 y- H" I# a$ W/ q w
n 幾何定義
+ T# v+ G( F: q7 ~* i5 e在進入CAM EXPRESS三軸加工模組之後，於幾何視圖中定義加工原點、毛胚和零件，對於該渦輪葉片來說，該加工零件模型，即為待會要製作渦輪葉片路徑程式之胚料。
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n 刀具定義
2 E. f8 y7 B9 f# L7 w. Z於機床視圖中插入刀具，在這裡我們使用球刀作為三軸胚料粗加工刀具。) W* x1 l. T+ Y. G4 A1 C0 W3 P
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n 外型粗銑
! i, ]1 y/ i5 j4 Z, J( l9 J於程式視圖中插入作業，使用的工法為型腔粗加工，刀軌設定為跟隨零件。1 ^) X- r# @* o# v- K: t
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9 m1 b+ p* g! Y& W- on 外型精銑, a: D& a- Z7 O! M5 i9 y z0 Z
再次於程式視圖中插入作業，使用的工法為等高精加工，切削層設定為最佳化。; X8 i1 b! K& X, f5 i5 e
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2. 使用渦輪葉片銑削進行葉片各部加工
& H0 f. Q! b* O" M0 E: ]1 ]對於複雜零件（如葉輪）的NC編程所使用的3D幾何資料，其他CAM系統在尋找和修復CAD模型可能需花費許多時間。而CAM EXPRESS在進行NC編程前就為您省下數小時的準備時間，它能直接使用匯入的幾何資料，不需要修復或重新建模，就能建立渦輪葉片的刀具路徑，設定工序如下：
/ q" g$ p& V c9 h; L( V( d( cn 幾何定義! L+ v3 s& D+ Q! [3 m$ e
在進入CAM EXPRESS渦輪葉片加工模組之後，於幾何視圖中定義渦輪葉片各部幾何，包括流道、包覆面、主／分流葉片、主／分流葉根。8 g& e4 m7 o+ v8 N/ R U5 N
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n 刀具定義. A5 A( [8 ]1 u# H; t0 v7 Q
於機床視圖中插入刀具，在這裡我們使用球刀作為葉片粗加工和精加工刀具。
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n 加入工法
; }9 Y3 @% l3 w/ _於程式視圖中插入作業，你可以看到於CAMEXPRESS渦輪葉片加工模組中，作業環境已經建立好適合葉片各部加工的工法範本，包括：葉片粗銑、殘料銑削、主／分流葉片精銑、流道精銑、葉根圓角精銑、包覆面精銑….等。
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. |4 D* i7 A1 q% k" K3 k6 o8 x: n" S; Jn 葉片粗銑
4 A( @* |3 Y# V/ H: r) Q: q於建立作業環境中，插入葉片粗銑，由於加工參數在範本中均以調整至最佳化，在不調整任何參數的的情況下，我們就可以得到完美的粗加工路徑。
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n 主葉片精銑
' O1 V* w1 o0 A$ a7 s1 E依上步驟方式，同樣於建立作業環境中，插入你想要的工法，這次我們選擇主葉片精銑。8 g- \5 {( O& ?6 Q) N8 w5 I; }$ b
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n 分流葉片精銑
- }9 \- `4 u' }重複步驟，同樣於建立作業環境中，插入你想要的工法，這次我們選擇分流葉片精銑。
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n 流道精銑
2 Q7 W/ o" L4 G a% T3 n! e重複步驟，同樣於建立作業環境中，插入你想要的工法，這次我們選擇流道精銑。
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經過上述簡單的步驟，你可以發現，不需幾分鐘我們就完成了渦輪葉片的各部刀軌，當然，如果你認為有些刀軌需要調整，可以選定工法，進入編輯模式進行參數調整。
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发表于 2015-5-28 17:44:01
