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履带底盘的液压驱动系统 求助

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发表于 2015-3-29 14:07:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠  我按照资料看的一种闭式液压驱动系统,设计的(呃呃,其实也就是没什么变化镜像的)。这个系统有什么问题么?

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发表于 2015-3-29 19:08:04 | 显示全部楼层
上图是可以装在带有差速器的驱动桥上,下图用在没有差速器桥壳边减上。
 楼主| 发表于 2015-3-29 19:39:35 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-3-29 19:08
4 x, t4 q+ F4 x  C9 a6 U上图是可以装在带有差速器的驱动桥上,下图用在没有差速器桥壳边减上。

' k1 j+ R$ O, R3 T对啊  我就把第一个图复制了一下,变成一对。然后分别驱动履带底盘的两个驱动轮。用的是一个液压泵,即为串联泵。这个可以吗?
 楼主| 发表于 2015-3-29 20:18:44 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2015-3-29 19:08 5 [4 [% N4 R4 X1 W+ S1 ?3 r7 V
上图是可以装在带有差速器的驱动桥上,下图用在没有差速器桥壳边减上。

8 p  W4 R3 z+ ?+ ]7 F; g8 T听过串联泵么。。我下面用的就是算一个泵。我在网上查基本上没串联泵的官方解释。。

点评

变量。  发表于 2015-3-29 21:46
 楼主| 发表于 2015-3-30 23:19:04 | 显示全部楼层
su27sks 发表于 2015-3-29 20:18
0 @: _7 M8 ^! }, f/ c4 z; W听过串联泵么。。我下面用的就是算一个泵。我在网上查基本上没串联泵的官方解释。。
- q% K; _/ u1 [2 U' K
呃呃 是变量泵 但是理论上没有两个泵放在两边 而是像黑匣子一样放在一起的  有这家伙么。
发表于 2015-3-31 10:09:39 | 显示全部楼层
确是很好的学习材料
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