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是不是加个蓄能器更好一点?

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发表于 2015-3-24 16:23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  0 f% i# v  }* A8 a3 ]

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发表于 2015-3-24 16:46:42 | 显示全部楼层
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 16:46
0 U4 j" v" a' o: k不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
& }* W- t% ]& E7 b( i$ A
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
( u% y9 L& o3 Z  W' e4 r2 |: a
发表于 2015-3-24 20:17:11 | 显示全部楼层
少个泄压阀
发表于 2015-3-24 20:51:21 | 显示全部楼层
两油缸还需要同步吧。
发表于 2015-3-24 21:12:29 | 显示全部楼层
坐等学习
发表于 2015-3-24 23:08:40 | 显示全部楼层
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29 : @1 S/ [/ b; C. I' h" P
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
+ f  \+ j1 `; R1 W1 l0 U) ?/ L
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续% o* F* a( @  J8 M$ [
发表于 2015-3-25 09:04:37 | 显示全部楼层
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。
* S2 [) D3 p9 o像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 23:08 6 v( `" E% T. Z$ w5 w
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...

; K" |% T* P& r7 L十分感谢  恩 马上修改图纸  
2 F) X: {) f6 k' S$ Z1 ^
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2015-3-25 09:04 " z2 g3 Z7 g2 C" Y
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...

# n  H( B  w& G谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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