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是不是加个蓄能器更好一点?

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发表于 2015-3-24 16:23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  1 B# |7 w4 D7 |: q

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发表于 2015-3-24 16:46:42 | 显示全部楼层
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 16:46 * q$ w: ]1 }2 O5 f" ^$ d
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊

% U/ t5 \7 a8 J0 _0 J  B$ B3 b* Q对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么 / r3 e$ }! c( t
发表于 2015-3-24 20:17:11 | 显示全部楼层
少个泄压阀
发表于 2015-3-24 20:51:21 | 显示全部楼层
两油缸还需要同步吧。
发表于 2015-3-24 21:12:29 | 显示全部楼层
坐等学习
发表于 2015-3-24 23:08:40 | 显示全部楼层
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29
+ K! l- C- R1 Z对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
& p9 r! T: U2 ]1 a6 b1 M' v
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续$ m2 X9 ]" d% \5 J
发表于 2015-3-25 09:04:37 | 显示全部楼层
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。5 a, Q8 e2 N- X* H% v' m4 [, ~
像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 23:08 & L4 e+ ?1 f  f8 k) _5 c
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...
- [" t8 @; h, k* v$ C
十分感谢  恩 马上修改图纸  
$ V6 S  W( U# L
 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2015-3-25 09:04 ; \1 A, D! ^# D% \3 m9 B
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...

7 B$ C/ s3 C% i- {谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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