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单推油缸改造成双推可行吗?结构需注意那些细节?

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发表于 2015-3-3 11:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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) o5 I$ ~4 [+ P! |3 \
如图,油缸行程1.5m,升降用,有负载时下降速度0.1m/s,空载时自重太小下降太缓慢(几乎不动、暂不考虑配重),6 D) U3 e6 n" ]  f0 @6 P

, F& t, A5 }6 O在此油缸基础上改造成双推此方案可行吗?上端口防泄油结构怎么设计合适?
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发表于 2015-3-3 11:55:20 | 显示全部楼层
应该不行
发表于 2015-3-3 12:14:27 | 显示全部楼层
缸径是80的?6 o$ f; N' n* Q' R( A: q
能不能修改,还要看活塞上的密封是双向还是单向的。
. [( |6 e. h$ y& {: W改双推,并不是最好的方案,一动牵全身。
8 w  V# J( y) E4 y- s4 }能否把后端盖的孔径加大,加大回油流量?

点评

大侠高见,D=76,增大泄油回来流量、2t负载工况时下降速度就太高了,  发表于 2015-3-3 12:50
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