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横移--下降--上升--横移归位,你们怎么来?

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发表于 2015-1-27 23:52:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片中的模型是加弹簧用的,工位头(涂胶头)的轨迹是:横移--下降--上升--横移归位。# o4 H+ w7 `4 ?7 i! v
3 X; ?/ k8 a5 U% N  k  g
如果去掉扳机拉簧的话,工位头(涂胶头)的轨迹就是:下降--横移--上升--横移归位。% I6 m2 I' O" Y$ }& p
3 V8 X( }. y5 N) V! \4 T
用着很习惯,2kg的滑动件,在摇柄连杆的驱动下80mm行程每秒2次往返,很稳定。7 W3 Q- ^' d$ Y2 v0 `

% q: R9 q0 U. l7 x# C% ] 水平移动-下降后原路返回-截面图.JPG

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发表于 2015-1-28 08:34:00 | 显示全部楼层
挺厉害的样子

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只是见过了,记住了,而已。  发表于 2015-1-28 18:59
发表于 2015-1-28 08:46:34 | 显示全部楼层
不是这一行,搞不懂
发表于 2015-1-28 08:48:27 | 显示全部楼层
没看明白那个横移动作,还有匀胶板?
发表于 2015-1-28 10:25:00 | 显示全部楼层
红色那个受到推力后由于弹簧拉力使整个头向左横移,到限位后限位力大于弹簧力使头下沉,推力回退时也是先升起再右横移;在没弹簧时头是先向下再左移。我这样理解对吗?

点评

就这么简单!所以,这种移动轨迹上为什么还要用气缸组合?不少人觉得气缸用着方便。真的吗?以后也是吗?  发表于 2015-1-28 18:58
 楼主| 发表于 2015-1-28 21:54:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2015-1-28 21:56 编辑
6 n7 D* l1 }4 N+ u" t. H) D. m4 _5 @; l; V
首贴机构,稍作改动如下图,就能得到“上升-水平移动-下降后原路返回”的轨迹。; ?, X) o1 @+ \' [
上升-水平移动-下降后原路返回-截面图.JPG
  o& u7 r7 X  v1 a0 e) U) z: a, B. u, l$ r& i% D& _
想玩高速机,我认为只能靠凸轮、连杆,和关键的弹簧。* m+ f" B- [" D  o; n

3 |+ k8 s! z) `% A不少人说,纯机械式的,可控范围很小,很死的。
- \3 D+ |4 j/ V8 v$ k/ T
. M6 @: Z2 h7 Q) n7 m+ `/ n6 j9 `但,想要高速机的客户,一般对特种机种的产品可容规格范围也都不大。" k! H; Y, P+ ]! s% Y$ x. D8 h- I
$ E0 V8 w( C: R- I( r
另外,即使客户把产品范围说得天花乱坠,只要你有心,也能从中抓住规律来设计到“很死的”高速机。
) u- @. ]/ ^3 X! K2 k5 r5 w* K) F* P' y3 P2 I2 d* z
如上图,只要加入4个调节螺栓,就能分别微调横向的两端终点、前端下降行程和后端下降行程。
0 z. D8 C7 F( l* p! ?
" g$ b1 J& h9 P: {7 M& q; I. R5 q只要滑动组件整体的惯性不超过连杆上的缓冲弹簧(加到哪里,Mechlib里起码有四五个地方可以借鉴)可抑制范围,完全可以和主驱动做出纯机械式连接(轴啊、齿轮啊、链条啊、同步带啊什么的),达到不同运行速度下的完全同步。6 S7 s8 i- z" ^) j% U9 F7 t0 i

点评

不明白,不清楚哪个是原动件。  详情 回复 发表于 2015-2-10 15:30
发表于 2015-1-28 22:36:31 | 显示全部楼层
可以灵活的运用才能体现设计的价值。收藏了

点评

我个半路和尚,手头也没有机械手册,老婆又不给好脸看,只好狗急跳墙,硬挤出办法来了。  发表于 2015-1-28 22:44
发表于 2015-1-28 22:48:19 | 显示全部楼层
机械inspiration 发表于 2015-1-28 22:36
0 v" l! Y$ d6 D/ L5 _0 f可以灵活的运用才能体现设计的价值。收藏了
( M6 Z" s$ h! y( q; N+ f+ w
设计也要灵感啊
发表于 2015-1-29 07:32:11 | 显示全部楼层
学习学习 谢谢分享
发表于 2015-1-29 13:09:03 | 显示全部楼层
学习一下
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