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发表于 2015-1-11 19:37:17
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70年代一本浅显易懂的液压技术知识相关内容：油缸同步走
2 h) B7 \* @, S# a 在某些液压机械中，常要求两只油缸运动时不管负载如何，都能保持相同的速度，同步前进。例如冷轧齿轮机中要求两个轧辊以相同的位移逐步接近，以保证被轧齿轮加工均匀。又如用两个压力油缸推动的压力机。要求两个油缸以相同的位移同方向运动，以保持压板水平移动，而不会在两侧立柱导轨上发生卡住现象。但是由于泄露不同，摩擦阻力不同，压力损失不同，以及制造安装误差，空气混入等因素的影响，即使是两只同直径的油缸也不能很好的实现同步运动。1 {& @- ^; _; W% _2 C
怎样解决这个问题呢？最容易的使用机械的方法把两只油缸固定连接起来。这种方法简单经济，但由于机械零件的制造和安装误差，不易获得较高的同步精度。此外由于采用刚性连接，因此当两只油缸负载相差较大时就会卡死。另一种方法是把两只工作面积等同的油缸串联起来，使前一只油缸的排出量进入后一只油缸。当油缸一进入流量Q而使它移动S后，由于油缸二工作面积相等，所以必然同样有一Q之流量流入油缸二，而使它也移动一个S距离。这种方法虽然也较简单，但油泵的工作压力为两油缸工作压力之和，这就提高了泵的工作压力，而且由于泄漏，制造误差等原因，他的同步运动精度也不高。/ r' {7 _1 u1 T7 }. s- q% F
在两只油缸前另加一只同步油缸，使其中的的两油腔的工作面积相等。当活塞右移时也能保证以想等的油量进入两油缸，但同样存在着制造误差和泄漏的影响。一般用在油缸一、二容量较小的场合。2 V# n7 c4 k- h, U- E
（今天先说到这里） |
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楼主: hu79241312
