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薄板稳定性的处理

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发表于 2015-1-5 13:07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在做一个自动开关门的机械,钣金门时做好后,感觉整个框架很不稳定,稍用点力就感觉会晃动一样,检查各个位置尺寸都正确,焊接也比较牢固。正常。最后我把每块板都折了一个小边,在折角的应力下,每一个边都钢钢的。很稳定。
+ J. W1 ?' f8 j; |3 V门料是采用304不锈钢1MM厚
) t  H2 n* T7 y" C; l+ z4 j+ \这个我没有经过计算,纯靠经验去折边处理。不知道各位大神会怎么处理这薄板偏软,应力不够的问题呢。请各位赐教啊。+ H9 I' K6 f  v/ f

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发表于 2015-1-5 13:31:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-5 14:15:59 | 显示全部楼层
可以用框格加强。3 f! S( c) Y; f! _) J7 G
仿威图电控柜上有这种结构。& q! I. B8 R# m7 O

& n4 b# ~  l1 I# T* E8 ]
" M- I; T8 Y/ h6 a0 }

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点评

大客车行李箱的结构类似  发表于 2015-1-6 11:50
如果像柜这样,关门的时候会不会合不好,因为这也有一定的间隙要求哦。  发表于 2015-1-5 17:10
发表于 2015-1-5 14:44:48 | 显示全部楼层
中间内侧也可以加筋,或者压凹槽.

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再艺术点可以把LOGO 给搞上.或者 一个图案.  详情 回复 发表于 2015-1-6 14:37
正解,,,,,,  发表于 2015-1-6 09:00
嗯,这也是可行的办法。我比较偏向于压槽。  发表于 2015-1-5 17:08

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
逍遥处士 + 1

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发表于 2015-1-5 14:48:17 | 显示全部楼层

: B  U: Q+ p$ P2 O* ?; v$ n2 F车门看似简单,但想做好,确实比较难。/ G6 Z( D' t1 z# s: j; {
看下各种客车门,用两年,没有哪个没问题的。

点评

与车门传动方式无关,和你那东西问题有点相似  发表于 2015-1-5 20:26
时的,我也做过车门的传动方式,其实车门开门的时候一定要保持较好的线性,那样就可以更耐用,减少了冲击。  发表于 2015-1-5 17:06
发表于 2015-1-5 15:07:13 | 显示全部楼层
稍微预拱一下行不。

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如果只受比较简单方向的力的话,可以凭常规经验做下预拱。  发表于 2015-1-6 09:44
现在我用的方法就是预拱了,目前我想到的是最经济,而且最方便的方法了。不知道还有没有别的方法更加牢固。  发表于 2015-1-5 17:04
发表于 2015-1-5 19:50:27 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种

点评

也是一个好办法  发表于 2015-1-10 22:31
可以点焊.  发表于 2015-1-6 14:36
那焊接时会不会令到板变型很利害?  发表于 2015-1-5 19:59
发表于 2015-1-5 19:58:39 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2015-1-5 20:06:10 | 显示全部楼层
pengzhh 发表于 2015-1-5 19:50
; T, J: X; o% U1 y还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种
9 Q2 r/ v$ ~$ R9 C$ M0 r
也是,大侠高见,焊接适用于厚件) E8 W2 t- c$ p4 }: i# ?2 T) k
发表于 2015-1-5 20:52:03 | 显示全部楼层
加强筋
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