6L蓄能器充能要4、5分钟，太耽误工夫，原因何在

jpp181

害怕伏枥 发表于 2014-12-29 08:07
  o' y8 r2 ?* L; _  i2 W液压图的右半部份是个独立系统，和楼主的问题没有关系。
8 a" t: i1 t. h& x7 A) L. V0 l7 L只看有贮能器的部分。
- I! Z/ ]6 e# d' F手扳阀中位卸荷。

% m4 Q, @4 ]& r' m7 a: C* \前辈所说的方法我找人探讨了下可行，但我还是有个疑问，就是在无负荷下，多路阀动作7、8下后蓄能器蓄能仅需30、40秒，期间中位也在卸荷。因为施工前试过，蓄能器所需时间对施工可以满足才购置的。麻烦您给分析分析，在此感谢。

jpp181

115966351 发表于 2014-12-29 09:08
大侠厉害

怎么了是不是系统有问题，说说你的见解。

115966351

大侠厉害

jpp181

. }# J" ?6 ?/ c  ^- E& |: H

油压液压ll 发表于 2014-12-28 18:26
你用的什么泵，定量泵还是变量泵，变量泵不行，只能用定量泵。还有压力继电器上下限压力应该接近点。上限设 ...

感谢大侠的参与。如果设置接近些，那么动作不了7、8下就开始蓄能了，蓄能的时候目前看不能动作，只要一动作油缸保持不住，还是满足不了工况，现在动7、8下可以满足，7、8下不是连续动作有间歇。问过卷扬机的老师傅了他说过下限为0，不能调节只能调上限。

jpp181

害怕伏枥 发表于 2014-12-29 08:07
液压图的右半部份是个独立系统，和楼主的问题没有关系。
: z* ~7 d! x# f+ B& e; A7 z! p! c只看有贮能器的部分。
* [4 C2 R: A5 |' V手扳阀中位卸荷。

厂家介绍虚线部分为多路换向阀，单向阀是多路阀带的。不知道他们给的多路阀的系统图是否正确。

jpp181

成永 发表于 2014-12-28 20:03
换向阀动作7、8下就需要蓄能是什么意思？
是不是很快就要启动？增加蓄能器怎么样？

3 p1 b9 u! M# w1 V' E4 f动作7、8下蓄能是没问题，动作间歇时间足够，无负荷下也这样，关键是动作完后开始蓄能需要4、5分钟才行太耽误时间，期间还不能动作，一动作卷扬机就开始松绳，也就是刹车油缸刹不住。蓄能器没问题能满足需求是系统问题。

害怕伏枥

4 b) |2 r+ L% J' T液压图的右半部份是个独立系统，和楼主的问题没有关系。
3 t* n' Y% v" a6 J只看有贮能器的部分。
. L5 _: a9 `3 S  J3 s* S+ W  T手扳阀中位卸荷。
" U1 N2 A8 k! q& R; g+ a/ j7 G9 t8 M在图示状态，系统是卸荷的，不要说向贮能器补液，整个系统的压力都建立不起来。
需要在任何一个阀动作，在其操控的油缸工作后继续偏置，系统才可以建立压力。在压力超过贮能器开启压力后，才能向
2 u, w3 @5 m% L5 N其补液。
; V5 g& I( ^3 y实际工作时不可能保持这种状态，工作需要几个阀不断更换扳动位置。
6 \8 b+ R* ^, ?- D3 E3 Y这样，系统其实在不断地建压和卸荷之间转换，就只能楼主是所说的情况了。
要解决其实也简单，在中位卸荷回路上加一个两位两通阀就可以。加上之后，如设备在较长时间内不工作，把两位两通阀置于开通位置，让系统卸荷。要工作了，先关死两位两通阀，系统建压并贮能器充满后，油液由溢压阀溢走。在楼主所说工况下，只要记得停止工作时把两位两通阀复位，应该不会有任何问题。
& S( e0 X6 ?  K+ D' E& `' L液路图中，两个单向阀是多余的，一个就够了。
( r- ^& G. a, }9 y' D+ ~9 c+ }. ?

% P7 S* ]4 b$ O& v! T

lyz815

换向阀内泄露吧，蓄能器匹配可以吗？可以算了下。
系统高低压是多少？

成永

换向阀动作7、8下就需要蓄能是什么意思？
是不是很快就要启动？增加蓄能器怎么样？

油压液压ll

你用的什么泵，定量泵还是变量泵，变量泵不行，只能用定量泵。还有压力继电器上下限压力应该接近点。上限设为16  下限设为10好些。到达下位电机启动，到达上位电机停止。我qq774855858，手机13650139375。希望对你有帮助，。