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项目已经完成,分享P&P凸轮的角度分配图

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发表于 2014-12-26 14:02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
项目已经完成,共有6个工位用到了凸轮摇杆机构,其中工位ST14是单片凸轮,在装配过程中它需要配合ST15完成一个装配动作,其他工作都是2片凸轮合成的运动曲线,项目过程中有进行重新设计,比如ST4,原先凸轮设计就如工位9一样,只不过一个是上料,一个是下料工位,后来在下料方式上出现了问题,所以进行了重新设计,最终变成的现在的运动轨迹。

下面还贴了一张工位15各气缸运动的时序表,因为是角度控制气缸伸出,所以在设计时需要进行估算,比如夹爪的张开动作需要0.1s左右,而这台设备是30ppm,这样换算下来需要18°,条件允许时,一般我会在抓取点留30°。而在实际调试过程中,图表中要求120°时夹爪打开,考虑到plc以及线路中响应时间的损耗,一般为十几毫秒左右,调试人员会提前几度打开,具体视机器的速度而定。凸轮曲线在设计时一般考虑使用多项式函数,其合力加速度以不超过0.5G为佳,若超过了,可能会引发滚子在运动过程中脱离凸轮,导致装配过程中抖动;皮带受力过大,因而断裂等。

分享给大家,希望对共轨凸轮设计有兴趣的有帮助,一起讨论,共同进步。

ST04
ST04.png             
ST09
ST09.png
ST11
ST11.png          
ST14
ST14.png
ST15
ST15.png         
ST23
ST23.png

ST15时序分配
时序表.png

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
gyq720 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2014-12-26 14:19:43 | 显示全部楼层
高大上啊
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发表于 2014-12-26 14:22:37 | 显示全部楼层
用那種軟件分析的呢?
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发表于 2014-12-26 15:39:00 | 显示全部楼层
看不懂
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发表于 2014-12-26 15:56:19 | 显示全部楼层
我没完全看懂。
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发表于 2014-12-26 16:49:08 | 显示全部楼层
能否把EXCEL模板共享?
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发表于 2014-12-26 16:58:48 | 显示全部楼层
表示惊呆
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发表于 2014-12-26 18:03:12 | 显示全部楼层
大侠很强很强
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发表于 2014-12-26 18:07:51 | 显示全部楼层
表示看不懂,最好是配上机构简图
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发表于 2014-12-26 18:37:58 | 显示全部楼层
表示佩服。
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