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准备设计个履带车辆,尽量比DTV要强大点

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发表于 2014-11-30 20:11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看到DTV,于是搜索了下视频,感觉的确很拉风。细看了下图片,觉得结构很简单的,再加上本人玩过近十年的坦克,履带车的原理是非常熟悉了,也可以说是精通吧。刚好手头上有现成的齿轮箱,就是手扶式插秧机的齿轮箱,结构和手扶拖拉机的结构非常相似,做履带车的变速箱是再好不过了,再者增加一个发动机支架,发动机直接就架上去了。下面上几张还没装配的齿轮箱图片,明天拍摄齿轮箱总成贴上来。: k% ?  S2 u& v9 Z2 n) H
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基本的齿轮箱性能:# ^8 v, V8 n2 m( Y
) M& Z, w/ q" E3 h
一路动力输入,三路动力输出,一部分提供给油泵,一部分提供给后面的执行机构,第三路则是最强大的,提供给行走部分,行走部分左右都是牙嵌式离合器,因此当一边动力切断之后,可以作原地转向(和中国的坦克相似,不过不是豹式或者M1A2式的中心转向),之前插秧机用的是橡胶车轮,现在可以将输出部分与履带的主动轮相连,这样貌似没有多大问题。1 J' J* R  Q4 i7 T$ o
  S+ {) f! T0 b  h* H. m

# m4 B- ]. W% y因为比较忙,可能进展缓慢。慢慢捣鼓,希望各位大侠指正。
' H2 u5 @1 Y$ m0 d
3 w" G& w+ l" K8 Q, g目前还是仅仅想做个通过性好的履带底盘,具体要干什么还没概念,反正余下有一路液压动力,还有一路动力输出,变型是非常容易的。
2 e0 x0 D0 _, Q6 P& m* t1 {
! G: H# l/ F5 @% D: V4 A& g: y) y: J  k' i9 h1 a$ n2 O; ?+ [  _& v
右箱体
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( I4 m! D3 h/ _' }! H( ~

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发表于 2014-11-30 20:27:41 | 显示全部楼层
看央视说中国坦克也能中心转向

点评

电视里说就是液力系统  发表于 2014-11-30 21:06
就是前不久,央视宣传的最新型出口型MBT3000  发表于 2014-11-30 21:05
不采用液力变矩器的变速箱基本上不太可能中心转向。反正我玩的坦克基本上都是原地转向。59,59D,63,63A都这样,都是机械式变速箱。出来得比较早,其他坦克没接触。  详情 回复 发表于 2014-11-30 21:03
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发表于 2014-11-30 20:48:27 | 显示全部楼层
你那履带架子是轻型还是重型的,是整体式还多随动型。

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暂时还没概念,到武汉农机会展看到一款履带总成,感觉还不错,驱动功率可达5kw,但是载重估计不会超过200kg。要根据齿轮箱的驱动性能来确定,如果速度快的话,则不太可能做成重型的。要承重的话,则要降低运行速度。  详情 回复 发表于 2014-11-30 21:02
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发表于 2014-11-30 20:54:41 | 显示全部楼层
俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大

点评

我的设计不是用于玩的,要具有实用性。所以履带的选择上可能倾向于全橡胶履带,加上钢丝帘。轻型履带,例如用于农机上的履带基本上都是此种履带。  详情 回复 发表于 2014-11-30 21:06
履带车的磨损,500km内不维修就可以了。现在的履带有两种,一种是钢铰链式的,承重好,但是磨损大,还有就是橡胶钢丝帘的,这样磨损小,但是载荷较小。  详情 回复 发表于 2014-11-30 20:59
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 楼主| 发表于 2014-11-30 20:59:06 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2014-11-30 20:54
, c1 ]* a) L2 A俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大
% [9 S: S2 u: Q/ H* ^' g
履带车的磨损,500km内不维修就可以了。现在的履带有两种,一种是钢铰链式的,承重好,但是磨损大,还有就是橡胶钢丝帘的,这样磨损小,但是载荷较小。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:02:03 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-11-30 20:48
5 \  z* x- b8 j4 V: Z你那履带架子是轻型还是重型的,是整体式还多随动型。
5 [  p: L6 n$ I% i9 a; d% \
暂时还没概念,到武汉农机会展看到一款履带总成,感觉还不错,驱动功率可达5kw,但是载重估计不会超过200kg。要根据齿轮箱的驱动性能来确定,如果速度快的话,则不太可能做成重型的。要承重的话,则要降低运行速度。
% W' u8 N3 K5 h( Z, [; [7 D3 J# v1 L/ I" k+ k  o, D4 C" P
整体式还是随动型,我暂时也不明白是怎么回事,可能知道那种结构,但是分类不清楚。谢谢提醒,我看看用哪种结构较好。$ U7 o. q) z0 B* q" }
+ K5 q' o" _) t' s. ^0 U9 p
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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:03:17 | 显示全部楼层
爱猫人士薛定谔 发表于 2014-11-30 20:27
% o( r8 l( W6 w* q8 B) _9 r; R看央视说中国坦克也能中心转向

9 v" B# J* h5 |8 \' T- D+ f不采用液力变矩器的变速箱基本上不太可能中心转向。反正我玩的坦克基本上都是原地转向。59,59D,63,63A都这样,都是机械式变速箱。出来得比较早,其他坦克没接触。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:06:13 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2014-11-30 20:54
& P; o! R. O7 b  w' E! K俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大

! y) a7 c9 Q* G5 J3 k4 e我的设计不是用于玩的,要具有实用性。所以履带的选择上可能倾向于全橡胶履带,加上钢丝帘。轻型履带,例如用于农机上的履带基本上都是此种履带。  {0 d1 w6 _1 P/ i% c. O

点评

战车倒没必要设计,那是不怎考虑成本的。我目前处于农机行业,做的设备一个是要有点玩点,主要还是实用性。前几天到广东去,对小型农机具的需求比较大,但是地势不是很好,所以先弄个底盘处来,后期有什么设备慢慢搭  发表于 2014-12-1 08:40
社区里设备工业都是玩的,老外原设计也是玩具,难道你想搞成战车  发表于 2014-11-30 23:06
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 楼主| 发表于 2014-12-2 10:08:45 | 显示全部楼层
先发个齿轮箱总成上来。" R  l( X- ~4 z) r- e( ?. }' E

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8 r& G$ q0 U* `+ M  W* i. K
* X5 t2 z2 p: [, ~7 `这个上面没装油缸,两个白色的弯板是侧离合器拨叉拉臂,拉哪边哪边的动力被断开,这边不动了,则另外一边继续转动以形成转向力矩。
$ P5 a3 E( s2 I$ j

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 楼主| 发表于 2014-12-6 21:46:44 | 显示全部楼层
6 ?4 s, v4 d9 @
1 h! [2 d  A6 e8 h- e  W
车轮驱动链轮,安装在齿轮箱两侧,向侧面的链条提供动力。2 V3 O( D7 |$ O0 s

- r8 C/ H$ J" f; ]! J1 I2 J9 `准备使用下面的链轮传输部件。额,我怎么用的全部是插秧机上的部件。: A5 P5 r9 ]0 x  D) ^7 Z

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