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楼主: 357967705

准备设计一台双主轴数控车,各位有什么好方案?

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发表于 2014-12-1 08:43:05 | 显示全部楼层
数控是需要自动化设备来辅助生产的!
发表于 2014-12-2 09:11:02 | 显示全部楼层
我感觉一个驱动控制两个伺服
发表于 2014-12-2 19:34:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 syw开门造车 于 2014-12-2 19:52 编辑 - M) `! t0 T- J9 E' L
螺旋线 发表于 2014-11-30 08:30
  x% L+ A  j3 e2 ?6 ~' n: A不用琢磨了,同步主轴是现在很多系统的功能,直接问系统供应商就可以了。
1 k7 f8 R. c  U3 [另外,高级的同步,并非如造车前 ...

. [) \/ N. \- s* t# _! `" h
/ \3 r% A4 s0 @螺旋线、小马过河 两位友好!  Y) Y6 _! Y' W6 e$ y
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4 l, g! @6 ]" h' u螺旋线友在6#楼的点评中提到了以前采用的就是我的方案,说明我用闭门思考所给出的方案原理上是可行的,这应该是一个确定的结论。而且我的方案还多了一个可以非同步的选项,这个非同步的选项是很有用的,可以用于车各种螺距的螺纹!/ O; a5 `6 X' w! e

: ~6 J. ?: j- c至于解决极端的可能性的问题,则是所有机械、机电设备都必须专门立项解决的危险、危机转为安全问题,属第二问题。+ w# y! Z) g3 p( t4 h
我的方案是在两个同步轴上装两个相同开口宽度的圆形光电检测片,检测两轴不同转速时所对应的标准脉宽范围,一但超差则发出停机指令。
! f: U9 ]/ p( ~., E' n, }% V+ I
两位是否认可?7 A2 f4 j' Y0 s' |
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1 I# M0 S! j7 r7 O% R# n7 Ksyw   141202   19.35
( _7 d! E, q8 y( F
发表于 2014-12-4 13:50:33 | 显示全部楼层
双主轴的机床并不限于轴类加工,相反,双主轴的机床适用于短零件的加工,主要的优点是ALL IN ONE,* E- j1 ?+ s4 J1 c
具体点就是,毛料进去,成品出来,,: x0 i- @) |( A1 z' Q4 e
关键难点恰巧是主轴同轴度和同步能力,因为如果用棒料加工的话,是需要主副轴同时加紧,转动,切断的。

点评

市面上的走心机都具有这个功能。一般称为背轴。  发表于 2014-12-4 21:45
发表于 2014-12-7 19:25:15 | 显示全部楼层
现在的数控系统上,有同步补偿,可以实现同步。
 楼主| 发表于 2014-12-17 22:32:12 | 显示全部楼层
syw开门造车 发表于 2014-12-2 19:34 / @6 E' T& z- y2 W8 S7 e
螺旋线、小马过河 两位友好!1 E" m' n2 L. t( q
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, F% U. K! v/ G$ A5 L2 _螺旋线友在6#楼的点评中提到了以前采用的就是我的方案, ...
6 T% i) V4 `; B" u) J
对于如果双主轴在运行时超出设定脉宽就停机的思路 我觉得理论上可行,但是实际上不可行,你想,如果以超差就停机,那还怎么工作,而且我们这个帖子主题讨论的是双主轴同步,这个双主轴并不仅仅局限于车削中心或者数控车床等设备,还有其他很多专用设备也要用到,比如我这个机器,就不是用做车削加工的,而是用于焊接精密软丝网的,设置双主轴的目的在于防止丝网在伸出过长时发生扭曲,如果总是工作时暂停,会大大影响焊接质量的。
发表于 2014-12-17 23:30:30 | 显示全部楼层
357967705 发表于 2014-12-17 22:32 " }, {% i, A' F+ b
对于如果双主轴在运行时超出设定脉宽就停机的思路 我觉得理论上可行,但是实际上不可行,你想,如果以超差 ...
- d% R  j2 x4 {$ e+ q
357967705 网友好!8 W( J' }- F4 ?: m
.1 t% T! h& [( d/ g! s2 i
如果,我将停机两字改为正、负调整是否就可以了!
9 F: F# ^2 r0 o; K- _+ l- Z# G  ^.
1 ^2 |: Y* g5 ~  b: J3 V  O5 gsyw  141217   23.31
' y  Q  `' U6 [3 y3 i
 楼主| 发表于 2014-12-18 21:34:56 | 显示全部楼层
也许改为自动补偿或者自动校正更合适
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