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发表于 2014-12-2 19:34:12
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本帖最后由 syw开门造车 于 2014-12-2 19:52 编辑
7 D4 }9 r2 Y6 p' V0 Z6 f% E# l螺旋线 发表于 2014-11-30 08:30 8 S4 t! y1 ]0 G1 `. s
不用琢磨了,同步主轴是现在很多系统的功能,直接问系统供应商就可以了。# C/ `: {. l+ ~& z+ h
另外,高级的同步,并非如造车前 ... 0 M9 M$ B# e0 C; H
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螺旋线、小马过河 两位友好!+ _" r9 t* a. _3 v6 H& I
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螺旋线友在6#楼的点评中提到了以前采用的就是我的方案,说明我用闭门思考所给出的方案原理上是可行的,这应该是一个确定的结论。而且我的方案还多了一个可以非同步的选项,这个非同步的选项是很有用的,可以用于车各种螺距的螺纹!
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至于解决极端的可能性的问题,则是所有机械、机电设备都必须专门立项解决的危险、危机转为安全问题,属第二问题。
5 Q* \1 h2 z* N0 H, o( m我的方案是在两个同步轴上装两个相同开口宽度的圆形光电检测片,检测两轴不同转速时所对应的标准脉宽范围,一但超差则发出停机指令。
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7 ]7 x! J! `: j) r& N两位是否认可?0 N* E) Y/ K. a! P& P. v5 k7 ]9 m
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