|
发表于 2014-12-2 14:53:56
|
显示全部楼层
看走眼了,是两块零件!
: g! l# N j8 `7 t再来算一次即可,这次专门查了NASA的紧固件参考资料。+ @. F6 I1 F9 s. B% X8 q8 j0 P K
5 G, F& n4 u/ E" h# M) a$ EF为转矩产生的切向力,F1=34.5KN,F2=34.5KN,方向不同而已。
# G, E2 Q v0 i2 p: A- }9 [$ {, Z转矩产生的切向力,再合上均分负载产生的作用力1.5KN,合力依次为:& E0 ?* H* W7 X, S B( e
F1(合)=36KN,F2(合)=33KN0 O4 | q/ y+ i" b" U( C. n, e. A. ^ t
前者合力方向为朝下,后者合力方向是朝上
9 { @# d% s8 T4 o7 h; j+ S2 j从而可知最左测螺栓受载是最大的,也是最有可能锁不住产生滑移的。
; L+ ^( @3 C7 [4 B% C% ]同理,另一半的2颗螺栓也可算出合力) t7 N7 @) F7 M, I$ h' c
F3(合)=42KN,F4(合)=39KN& f5 f: [% X5 S
由此第三颗螺栓受力应该是最大的,所以预紧力应该按第三颗螺栓计算,280KN。如果再加入可靠性系数1.2,则需要336KN。9 i" B/ Y+ ?9 Z9 Q; |# ? \
所以按帖子的工况,至少要M27-10.9级的。。。
* f3 t2 C4 [. @9 x9 L" ^9 a |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
×
评分
-
查看全部评分
|