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查看: 6938|回复: 19

采用这样的传动下部温升特别高，为何？轴是空心轴

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ZRDZZZ
发表于 2014-11-13 17:36:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-13 17:53 编辑 ) ^! I& {- n) e7 s

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樵薪
发表于 2014-11-13 17:41:30 | 显示全部楼层
皮带轮高速就够热的。
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 17:44:12 | 显示全部楼层
这个没关系的。
  u' e" J9 s0 Y$ ?- [. k: Z实际测量皮带轮温度不高。5 n" B0 c7 C, F' b5 \
主要是下部轴承位置温度高。
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qdtruck
发表于 2014-11-13 17:45:06 | 显示全部楼层
皮带轮如何支撑的？
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dxx347
发表于 2014-11-13 17:46:45 | 显示全部楼层
转速多少？
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 17:48:12 | 显示全部楼层
我是指皮带轮下部的温度不高。
1 x0 V: k! [9 w" X皮带轮上部轴承传导的温度还是挺高的。
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 17:50:50 | 显示全部楼层
皮带轮上部，压在轴下部轴承内圈上，; r7 G* D$ |6 Z
下部，用压板收在主轴上
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 17:51:45 | 显示全部楼层
转速900转，这个因素绝对可以排除。
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 17:52:58 | 显示全部楼层
轴是空心轴，大家可以看的出来。
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ZRDZZZ
 楼主| 发表于 2014-11-13 18:04:32 | 显示全部楼层
高手说说，这个结构有何问题吗？采用的四只轴承。
9 A& U' _' i' M! J# W1 p8 K还有皮带轮紧紧的压在轴承内圈上。
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