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查看: 9064|回复: 22

轴密封的问题,现在我该怎么补救?

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发表于 2014-10-14 21:28:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
情况是这样:# T# [1 h  v( X0 l5 Y
& T5 r# j5 Y% m& x! z1 E. c% C
轴原始的直径尺寸120mm,但是机器送给外面人修的时候给磨到119mm,完全没有考虑到我轴端要装J120刮削器。
6 e  d( y: `4 k: w/ |. S+ b: J7 C
: U/ ~$ I3 @( v  a5 l: ~现在我该怎么补救?(轴垂直安装,上下运动,速度不是很快),大家可有什么好的办法?
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发表于 2014-10-14 21:46:52 | 显示全部楼层
激光熔覆?
发表于 2014-10-14 22:01:38 | 显示全部楼层
有办法,镀硬铬,回来再磨,我们以前做齿轮轴的时候经常出现轴承档超差,就这么干

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不过镀层这么厚,要花不少银子  发表于 2014-10-14 22:09
 楼主| 发表于 2014-10-14 22:01:48 | 显示全部楼层
道可 发表于 2014-10-14 21:46 - Q# F% z% w2 N, f& j3 d) |
激光熔覆?

2 C: G2 ]/ G7 |/ U# Z. `: F这个有些困难!因为拆下来动作有点大,而且最后磨加工不怎么方便装夹,挺麻烦的!
6 {0 ~2 K* m( H% ~5 t( o

点评

无心磨根本不需要考虑装夹吧?——外行凑热闹。  发表于 2014-10-15 09:27
发表于 2014-10-14 23:12:47 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-14 22:01
- o3 d8 b3 Y/ w有办法,镀硬铬,回来再磨,我们以前做齿轮轴的时候经常出现轴承档超差,就这么干

# y6 x5 b# H1 q1 p3 X# X镀駱不可能达到这么厚,达到了駱层也容易掉

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需要车小了镀,要有一定的厚度  发表于 2014-10-16 13:18
可以达到,我们以前是将轴承档车小1mm,镀0.6-0.7厚,再磨的,镀层薄了反而会脱落  发表于 2014-10-14 23:33
发表于 2014-10-14 23:26:05 | 显示全部楼层
自己加工一个油封,用聚四氟乙烯。
发表于 2014-10-14 23:29:10 | 显示全部楼层
jungo 发表于 2014-10-14 22:01
4 M( Y' ?! z& D. U这个有些困难!因为拆下来动作有点大,而且最后磨加工不怎么方便装夹,挺麻烦的!
8 E& `  l' H/ K* F4 o' j7 w% @
上个图撒。。。你是说这个轴本身磨加工不方便吗,,,,这样说给你磨小的那个人真是,,,3 {7 g" q; S3 K. d  A! _

点评

磨是为了省做新轴的银子,这样就只要重新做个铜套,内孔配这个轴,但他忘了考虑密封。  发表于 2014-10-15 18:41
发表于 2014-10-15 08:51:24 | 显示全部楼层
刷渡吧

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看你什么要求,可以不拆卸,但需要刷渡的地方要露出来,况且你这个镀层比较厚,刷镀完后不一定能满足直线度圆柱度等公差要求,你要是要求严格就必须拆卸刷镀完成再进一步修磨了  发表于 2014-10-15 19:13
拆卸工作量大,能不能不拆补救!  发表于 2014-10-15 18:41

评分

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fmdd + 1

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发表于 2014-10-15 11:53:53 | 显示全部楼层
定制个轴封就完了。/ H: \/ v0 T- a* C
找那种车削轴封的厂家,他们都备有现成皮料,直接车削。
发表于 2014-10-15 13:12:51 | 显示全部楼层
磨小了他们不重新加工吗?
1 w; ]& R8 Z( v1 g2 _$ m
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