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楼主: 大/ty强

谁能回答1~16问?

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发表于 2014-10-12 07:59:24 | 显示全部楼层
这应该是最基本的设计呀,不过是一个入门的好教材。
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发表于 2014-10-12 09:15:07 | 显示全部楼层
1 角接触球轴承, 圆柱滚子轴承
5 ^# L  Z# X: v1 c- r! Q. S* N. \0 T2 圆柱滚子轴承
# z5 z+ o- T7 w/ `/ g$ f5 _; d" W3 因为这类产品没有装配调整环节,靠控制零件尺寸保证零件位置,浮动调节最终装配位置。: I. @4 O! H* C; z& h) ^3 S
4 油池润滑
5 M: U! q1 b% Q6 ?7 l9 x/ h5 为了形成迷宫密封
7 S4 t9 Z1 r+ ^2 Z( Z- R5 T2 `! _3 ~6 密封
3 I! Z, ?1 _; z0 r7 轴承外圈9 U, d- I8 D& n  X6 C/ a( A! C
8 靠垫圈7和135 T( ~9 {/ ~7 Q/ Z
9 先装入卡簧10,圆柱滚子轴承外圈由左端压入
9 t: _; A# `* H* B10 拆下法兰15和防尘盖后,由左往右顶出
' E0 W+ W8 }+ W11 轴向固定,带动位置3旋转; V0 t8 ~! ?4 O. z+ t
12 减小轴承内圈装配距离
2 V2 B# r. x1 R! J- e13 参见油封相关知识 0 Y' f/ [; w+ X$ C. R2 k
14拆卸轴承内圈时给拉马钩留的位置
- Y# f" f& W6 z3 U- b; n8 j# t( ]15 把圆柱滚子轴承改为外圈浮动形式
0 v( ]; c# P  E$ [: z, w- O, O0 N16保持油面高度
6 R8 K5 u0 E6 w$ D17优点:可更换,容易满足结构设计,缺点:在这个结构中没有缺点+ m' S& U: X" N/ E8 H( N  P3 k- w$ F
18不理解:传统滚动轴承: @2 j1 @& {. Y) A/ O3 }' _
19防止切向力使静止配合面发生相对运动,损坏定位孔+ I$ k5 L6 a3 |1 |7 K+ X
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发表于 2014-10-12 10:14:38 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2014-10-12 09:15 - ?# d  y( {# I4 A1 H7 J
1 角接触球轴承, 圆柱滚子轴承
% N( G1 M( [0 a- L- R2 圆柱滚子轴承* U& }7 i' a& u. U* H8 r! J- C; Y
3 因为这类产品没有装配调整环节,靠控制零件尺寸保证零件 ...
; t# K; @+ Y! @, q
1. 问题3,你说的是一个原因,但主要原因是补偿热膨胀;
" t& [; U; C3 L& X" Z2. 问题7,是轴承内圈;2 [. E5 c  Q4 Y4 M: M5 M
3. 问题15,和外圈没关系;
5 y. I4 c3 h: I6 E0 `4. 问题19,主要是为了防止跑圈。8 ]8 T! ?6 z% v+ V5 X

点评

题目问题是简化承受切向载荷套圈的装配。  发表于 2014-10-12 12:37
题目问题是简化装配?  发表于 2014-10-12 10:55
1. 哪个圈承受切向载荷? 2. NU轴承外圈还有浮动的必要么?  发表于 2014-10-12 10:31
你认为15该这样?  发表于 2014-10-12 10:25
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发表于 2014-10-12 11:13:49 | 显示全部楼层
我倒是有个解决办法,不知道算不算简化。( h0 G% s( v1 e( H
1.把轴承布置到法兰孔中。但这样会带来问题,①轴承外径需要变小②如果用原轴承,同样会有问题,泵体11的孔就必须加大,这样,给加工泵体11带来了麻烦,③按上面①②的办法,简化了后面的装配,却要考虑轴承的拆卸。2 G& R9 Y) S/ o  Q- H. z: s7 f
2.直接用轴替代轴承内圈。
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 楼主| 发表于 2014-10-13 07:52:40 | 显示全部楼层
建安gu 发表于 2014-10-12 07:59
  a8 y7 A3 }% n% X# \这应该是最基本的设计呀,不过是一个入门的好教材。
  K* s/ n+ k/ a; ^$ ^
试着说来听听
2 Q% K% i& U5 g" b% K1 N
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