小齿轮运行120小时，齿牙全部被扫光---[请教]

chenyao1981

我想是淬火硬度过高.装配时有问题

wxg112326

建意做一下强度校合，在看看晶象，最好能鉴定一下端断口，分析打齿原因，再调整工艺以及热处理工艺，刀具及工艺参数!

wjwj

这么高的硬度?!转速\受力情况怎么样?是否有冲击载荷存在?齿轮运转时是否平稳,跳动量超差;抑或是支撑轴弯曲

dhii

我曾经遇到过类似问题，解决措施如下：
１． 20CrMnTi的材料来源，贵钢的材料应是信得过的．
２．可采用 20CrMnＨ．
３．齿轮改模数或齿宽．
2 g6 W7 r4 M% ^5 W, m/ b４．加等温正火．

bjzhangwei

如果是按照原图测绘的话,材料上的差别不会这么大,这么短的时间轮齿就失效,在未受到过载的情况下,有可能是热处理时未能使齿芯有足够的韧性所至,由于不知道你热处理的工艺,不好说,但齿芯部最好不要高于300HB 齿面５８－６２ＨＲＣ　为好　　６６是有问题，渗碳问题不会太大，主要是后面的淬火，你用这种材料的齿轮应是在高速重载，质量尺寸都很小的地方　热处理不好还不如调资钢的效果呢，另外安装上有没有问题，主轴有没有弯曲，如果轮齿受载不均匀，局部受载过大．．．．

冰河234

用15CrMo或20CrMo把,比20CrMnTi冲击韧性要好,就是贵了点

qqq66070322

20CrMnTi这种材料经渗碳热处理后表面硬度可达HRC58-63，芯部硬度只可达HRC35-40，但表面脆性加大，抗冲击性很差，若渗碳深度过深（超过一半）齿牙很容易就会被扫光，可换42CrMo

极限思维

这么不严谨的问题,很多人在瞎猜

changhai19

15楼高见！！！要以事实为据才好判断！

yuhong66

材料应该没有什么问题，估计是热处理出了问题，我曾做过一对汽车主减速器的盆角齿，也是用了不到一个月时间就剃了光头，广东地区做热处理的水平好象不是很高，后来委给湖北的一家专业的汽车齿轮厂做的，一直用到现在，好几年了，一点问题都没有。另外你的硬度太高了，容易断齿。