气缸冲击力大的原因是什么

塔格奥

呵呵，这个事我们总会碰到的
3 V) y- ]0 C5 q2 M' k原因是长时间停机后阀或管路漏气，气缸背压没有了，而气缸常用背压节流，所以会发生这种情况
. o3 o6 g/ r( @5 ?常见的解决方法如下：
9 t* h+ x$ x9 E) S+ I! P2 Y1.气缸加气控气控单向阀，阀换成三位五通中卸——用单向阀控制气缸内背压不泄漏；
' d, X, x/ j) t, G) T+ W2.如楼上朋友的说法，加三位五通中压阀，开机后两端都给气（但是这种做法气缸位置不好保持住）
3.还是采用三位五通中封阀，但是开机后（以及每次动作后）气缸反向给气，先加入背压，再动作冲击就会小很多。
4.加入缓慢开启阀，使进气缓慢增大来解决（试过，效果一般）
5.外加阻尼机构，比如缓冲器、气缸等等。
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liushaobo1989

一腔没有背压吧？

dongst

最简单的方法，开关阀替换一个带软启动功能的就可以了。

天天喝水啊

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裕德公子

9 a: N( _# @6 m$ M+ ?; f; W" z电磁阀选择3位五通有多种类型，选择常闭式的，如O型号。

roro_or

第一次开机背压没有建立起来，所以冲击大。开机前先让系统建立起背压，再开机冲击力就不会大了。

whmbboy`

用阻尼器，或用电磁阀控制，你可以去淘宝上搜下 点金自动化，里面有个电磁阀可以做到

whmbboy`

可以用电磁阀控制，你可以去淘宝上搜下 点金自动化，里面有个电磁阀可以做到