说的就是没有安全感的问题，

05331xw

每天活得提心吊胆，哈哈，各种担心

星满天

老是怕犯错，心里一直悬着，压力好大

xlf63

到了一定的程度，知道自己没有安全感，说明自己还在哪方面存在着弱点需要补救，这样才能去学才能了解新一门的东西。
有时真的是“怕‘，怕“玩不好活，”怕“被别人”超得“太远”，哪时自己乍办？
安全感，也就是自己的绝对安全，却让别人感觉到相对的不安全。呵呵
9 u* N# U. M. x

houbaomin0620

没有安全感就没有进取的动力，就不会发现和人家的差别，和人家一交手有可能就被人家秒杀了。俺是每天都强迫自己看书、读洋码子资料，做事情。就是打不过人家也得还有点还手招架能力，可不想就那么被人家直接干掉。

w91678

998大侠，请问齿轮齿条啮合的中心距怎么定义，我在机械设计手册上找不到

muyu0888

wf2725864 发表于 2014-8-5 21:10
* I6 K4 ?2 M4 s1 h大侠，动刚度和模态老是分不清，请教下大侠这个概念。

* m3 @. r) D6 Z, R) n小弟了解过一点这方面的东西，借八爷的宝地说一下大侠的问题，抛砖引玉，欢迎指教。    动刚度，也叫位移阻抗，数学上定义为位移频响函数的倒数。动刚度是一个关于频率的函数，其物理意义是指，在相同幅值不同频率的简谐激励下，系统稳态响应的幅值是不同的。 模态用来描述结构的振动形态，通过参数如、模态频率，模态振型，模态质量来描述物体的振动形态；有时也把模态振型（也叫做模态矢量）称为模态。 模态一词，有时表示的是物体的振动形态，如 模态分析，指的是 获得结构的固有频率，模态振型，模态质量，模态刚度和模态阻尼；有时表示的是振型， 如 一阶模态、二阶模态，指的是一阶和二阶固有频率下的模态振型。

jxsjx

老鹰 发表于 2014-8-5 19:00
安全感也有高级和低级之分啦~
* V* p3 y& C9 ~$ G0 k* t鲁迅说，石油大王的烦恼和捡煤渣的老太太的烦恼不是一回事。
* n, T# I3 f/ ~+ ?! S高级的不安全感 ...

7 d3 b3 G& V/ S, v" u' C很精准

icegoods

大侠的二战史研究得真透！

山芋头

2 V5 r6 {0 j1 M% B$ X) f

因为学船，知道依阿华上面还有一个‘蒙大拿’，设计好了，造一半不造了，因为依阿华就已经世界无敌了，B29上面还有一个B32，俺查半天资料，知道那是要从米国本土起飞去用核弹轰炸德国的，可惜德国先投降了，

) }3 |0 ]' r9 h% R- L) x998大虾，国内船舶制造专业的没有几个学校，上海交大，大连理工，哈尔滨工程大学（原哈军工造船系），武汉理工大学（原武汉水运学院），不知大虾那一个学校的。我们是同行滴！

3 J# q3 G& y1 w8 ?' `船舶专业基础的能够在达到机械领域如此高度的实在非一般啊，佩服！
9 |8 T7 ~! e# P2 H, J, K: T$ D) I$ m
事实上也告诉大家，行行出状元！只要你肯吃愿学习脚踏实地苦埋头苦干，就一定会有出息的。

w91678

998大侠，请帮我看看静压支撑齿条缸，一个是普格莱原版图纸，一个是我照着图自己画的。请大侠指导一下核心工艺，谢谢。我发现普格莱用的齿轮弯曲和接触强度安全系数是1，而且达到了材料极限应力。齿条和齿轮啮合中心距在机械设计手册上我找了好几遍都没有找到，请大侠赐教。