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正在跟老师做一个汽车举升装置,非常纠结

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发表于 2014-7-26 17:20:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
      目前正在跟老师做一个汽车举升装置,要用到液压知识,我只是拿了几本教科书,看了半天只讲原理不讲如何组合选用型号,甚是纠结,在淘宝跟卖家混了大半天才有了些数据。心中仍有很多困惑特来请教各位前辈。我需要用一个手动液压泵同时带动两个液压缸,进行同时的举升(推程)。以下是我选用的液压缸:
6 X+ H8 @1 N0 X
7 g. W$ E" v3 W0 X, k, |8 w
" ~, f) x, q! Z( j% ^7 e( J: W5 i, U1 _6 s2 O5 b
内径63  行程100 压力14MPa  8 @; ^, Q, ]* f# H! o
2 q+ z4 H1 m9 N) J$ m" [
问题:# R, Q0 s, F9 T6 ?
2 u9 W% K5 f" I! D% M
1、请问如何使用一个手动液压泵同时带动两个液压缸?有没有一种阀可以分流液压油给两路的?
7 I' f1 f0 T6 P- k3 n6 N      这个是我在淘宝上找的,老板说没法同时带动两个缸,这个液压泵提供的压力为70MPa,油量1400cc,我想有没有一种阀门可以分流液压油给两个液压缸的,这样不就可以踩这一个泵来带动两个缸同时上升了吗?
; w, j0 p5 S. ]
$ r' F7 ~# C+ _3 Q) D; C7 Y
    / x8 n$ ~4 }) I& O# r
      而网店上说必须要买这种才可以:(我不想用这种)& k! C% V* H7 ]# v' O) l
$ {4 k) f+ L1 E. b: K" L3 l* L) ?6 [: o

% Y% V3 e! X" e
0 o+ \  v) v( r$ E( q1 V1 T2、请问如果说上面的方案可行,那么液压缸有两个接口,我只需要液压缸有推力,可不可以只接一边,把另外一个接口空下来?1 ^$ A4 X2 Z+ X: _  Q/ v6 v

. F6 s/ b- s& T" p+ H3 Q8 _& r4 g8 s# k, x; H7 u$ D2 U
3、该如何控制两液压缸等速上升,因为用于举升汽车,前后重量不同,该如何布置同步阀之类的调速装置呢?; F" ^! S) b2 l" R2 ^
0 L" ~* [) S, @: Q, i
* {! G+ ^5 t# w" T
万分感谢!求救!
  z5 [& Z& w  L, T' P5 {5 v

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发表于 2014-7-26 19:32:38 | 显示全部楼层
你这个问题很容易解决。发邮件给我。hzdfyy@126.com王工。

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呵呵,卖开产品了  发表于 2014-7-28 19:57
发表于 2014-7-26 20:54:52 | 显示全部楼层
分流集流阀可以试试,不过效果一般般。可考虑钢性连接。。可以的话还是用一根缸好了。。。楼主也不用空一个口,,有单作用油缸的。。
发表于 2014-7-26 22:19:15 | 显示全部楼层
你这个油缸选的不对,应该是底端(无杆腔)带自锁压力25―30mpa,如果是脚踏泵单向进油,油缸应选柱塞缸。此图脚踏泵是单向进油,手动卸荷,油缸靠自重下降。电动超高压泵双向进油,一进一出,油缸选活塞缸,扳动手抦即可换向,但使用前要把压力调整好,以免出现意外。
 楼主| 发表于 2014-7-26 23:02:03 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-7-26 22:19 & Y9 g, b& u: Y1 T* T6 g
你这个油缸选的不对,应该是底端(无杆腔)带自锁压力25―30mpa,如果是脚踏泵单向进油,油缸应选柱塞缸。此 ...

5 l: K( l1 S' B" e( M请问压力为何要取这么高?需要油缸产生的推力大约是4.4T,另外,请教下如何同时使两个油缸在一个脚踏泵驱动下上升呢?用到什么元件?
( D! h% z$ Q; a

点评

一下小柱塞面积、压力,再计算千千顶油缸——吨位就知道了。  发表于 2014-7-26 23:14
要两个油缸同步最好是钢丝绳、滚子链条转向连接,这个例子在双柱小车举升机很多,但压力是16mpa的,不考虑速度。剪式举升机有不同压力但得知被举升物是什么?再往下就是千斤顶了,这个必须要25mpa以上的,你计算...  发表于 2014-7-26 23:12
 楼主| 发表于 2014-7-26 23:26:56 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-7-26 22:19 5 n3 f  Q: ?$ u6 m4 \/ V# C
你这个油缸选的不对,应该是底端(无杆腔)带自锁压力25―30mpa,如果是脚踏泵单向进油,油缸应选柱塞缸。此 ...

2 A% v* b( [4 \8 l$ z0 M并不是太明白,我只是通过4.4的推力要求,算出了使用内径63,14Mpa的油缸能产生这么大的推力,不太明白您这个16和25是什么意思呢。。。另外是用来举升汽车的,目前的方案是四个油缸均布在车侧,每个油缸推动一个剪叉机构来提升汽车,然后平移开来。; M7 j5 q' P; f: P# u) r8 H

点评

在学校里搞得,老师自己都一知半解的样子就是叫我们设计,然后买来装。我们连油缸具体长啥样都是看的挖掘机。。。更别提设计了  发表于 2014-7-26 23:44
16和25是泵输出的压力,也可以是溢流阀调整出的压力。俺知道你是做汽保设备的,后边四个油缸均布……上图吧。  发表于 2014-7-26 23:32
 楼主| 发表于 2014-7-26 23:41:45 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-7-26 22:19 8 m# w4 Y" ^/ A3 X' W2 {; v+ _$ s
你这个油缸选的不对,应该是底端(无杆腔)带自锁压力25―30mpa,如果是脚踏泵单向进油,油缸应选柱塞缸。此 ...

3 |6 O# [  D5 H, U9 J3 a6 H% o+ I图如下:油缸位置还未修改到剪叉的位置去,挺杆准备使用鱼眼接头连接
" X! C) Q& [7 K3 q# f! g" O% N- l" n6 {: c- s/ Y1 o% Z2 ]  G" @

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点评

你这东西没法用的。  发表于 2014-7-26 23:43
 楼主| 发表于 2014-7-26 23:51:11 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-7-26 22:19
, l# _6 }' c% E/ n你这个油缸选的不对,应该是底端(无杆腔)带自锁压力25―30mpa,如果是脚踏泵单向进油,油缸应选柱塞缸。此 ...

# ?0 ]& a8 q. d求指教。。。只要能做成就好,实在是太难了。8 J, c2 Q0 w6 ~1 j4 Y9 q6 L
发表于 2014-7-27 08:09:25 | 显示全部楼层
长见识,学习一下
发表于 2014-7-27 08:34:50 | 显示全部楼层
周一我给伱具体的选型设计方案,一周时间就可以完成设计选型另配件采购和设备装配调试工作。王工。

点评

谢谢你啦  发表于 2014-7-27 15:09
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