在办公室正处理了事情，生产线一个消息抖过来说线上的曲轴，在上下箱体合成装配之后卡死，叫下去看看。
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哥于是先发下手上的活，跑下去，毕竟技术部第一要务就是保证生产顺利进行。跑下去一看，确实轴卡了，（此结构为上下两个箱体合箱加工轴承孔，铝合金机体）二话不说抬一个机体过去品管部量量轴承孔的尺寸再说。结果就是轴孔有点椭圆了，横向轴承孔尺寸比轴的尺寸要小个10丝左右。再一下看，轴承孔的滑动轴承，上下两瓣的半圆错位了一些。想想这是上下箱体合箱加工的应该不会出现这样的情况。于是拆开上下机体，看下上下箱体结合面的定位销。一看定位销，日，都歪得不成样了。先交代下这个定位销是个空心结构的，可想而知，强度肯定没有同尺寸的圆柱销强。
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这些都是次要的，主要是以下方面：7 w* p6 I6 u2 s2 N5 j! ~
, A; c5 K, m& j刚好这时有个x工在旁边，工作二十几年了，他说这种情况下，定位销应该做实心的，加强强度，这样子工人在用螺栓锁紧上下箱体的时候不至于把定位销压变形。哥当时直接说不是这样的，工人应该按照我们的装配工艺进行，应先将上下箱体的结合面完全贴合才能用螺栓锁紧。这时候定位销也不受径向力所以也不可能把定位销压弯，导致定位不准。像你说的这种情况下，工人已经是属于违规操作了。于是x工便说我太理论化了：生产是不可能保证生产装配的时候不会出错的，工人不可能百分百按理论执行。 9 q- {& Q5 X$ ~
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其实我觉得这种情况没什么理论不理论的，这是装配的最基本要求，如果我们编写的装配工艺，工人这都没法执行，还怎么保证产品质量，而且这是一道很基本的规定，又不涉及任何理论脱离实践的环节 ，所以我还是坚持我的观点。不知道对错呢？
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: I) C- m: e" b明天去看看是工人非法操作导致销变形，还是厂家出厂的时候销就变形了。 |
发表于 2014-7-9 19:06:55
